太平洋战争爆发后，日军向西南太平洋发起进攻，企图一举攻占当时英属殖民地缅甸，并切断盟国向中国运送作战物资的滇缅公路，进而由缅入滇，迫使中国屈服。因此缅甸的得失在战略上具有重要意义。1941年底，日军又开始向缅甸进攻。12月23日，五十四架日本轰炸机第一次空袭仰光，滇缅公路上战云密布。为阻止日军的疯狂进攻，中、英、美三国政府及军方首脑经过反复磋商，决定由中国派遣军队迅速入缅作战。
担任中国战区盟军统帅部最高统帅的蒋介石决定组建中国远征军，下设三个军，约十万人。由卫立煌、杜聿明分别担任远征军正副总司令，卫立煌未到任，由杜聿明代理，并兼任第五军军长。美国则委派史迪威将军任中国战区参谋长，参与指挥。
1942年2月16日，仰光告急，应英军请求，中国远征军入缅作战。挥师出征那天，空中有盟国的飞机掩护，地上则车轮滚滚、马达轰鸣。上千辆各式各样的车辆，坦克车、炮车、弹药车、步兵输送车、救护车、通讯车、辎重车，犹如一条钢铁巨龙，浩浩荡荡，沿着滇缅公路向南挺进。
对中国远征军来说，缅甸是一个既陌生又充满危险的战场。那里地形极其复杂，高山环列，河流交错，茂密的热带丛林遍布全境，交通对机械化部队运动作战极为不利。
1942年3月19日，战斗在同古外围打响。我军初露锋芒，打得非常漂亮，第一天就歼敌三百人。日国马上增援，包围了同古。他们还出动飞机，摧毁了英国在缅甸的全部空军，掌握了制空权。守卫同古的是中国远征军第二零零师的官兵，师长是戴安澜将军。到3月24日，同古保卫战已打了整整五天。
日军的步兵虽然被挡在外围，但他们凭借猛烈的炮火和制空权，已将同古城内炸得天翻地覆，瓦砾（lì）遍地。我军第一次在国外作战，地形不熟，联络不畅，加上天气酷热，饮水缺乏，战斗颇为艰难。当晚9时，戴师长召开各团长及直属营长会议。他坐在指挥所闷热的掩体里，仍是一副天不怕地不怕的英雄气概。他说：“今天的会，没有别的，就是四个字：‘准备死战’。”给部队下达完战斗任务，他缓缓站起身来，用低沉的声音一字一句地说道：“余奉命固守同古，誓与城共存亡。余战死，以副师长代理；副师长战死，参谋长代理。”听到此言，军官们个个神情肃穆，纷纷当场留言，指定自己的代理人，作好了拼死沙场的准备。
第二天，全师官兵继续投入血战，与四倍于自己的日军展开殊死搏斗。日军不仅用飞机轰炸，用大炮轰击，更是丧失人性，施放糜烂性毒气弹数百发。中国军队伤亡惨重，但他们仍顽强坚守阵地，绝不后退半步。经过多日血战，第二零零师在重围中孤军奋战，已经精疲力竭。到了3月28日，同古城已陷一半，眼看着第二零零师将与同古城同归于尽。
杜聿明和蒋介石不能眼睁睁地看着这支王牌部队遭到灭顶之灾，于是命令他们撤退。3月30日凌晨，戴安澜率领第二零零师数千名残兵，趁漫天浓雾，悄悄撤离同古城。同古一战，中国军队杀伤敌人三四千人，而第二零零师也付出了伤亡两千五百人的代价。
此后，中国远征军第三十八师在师长孙立人指挥下又取得仁安羌（qiānɡ）战役的胜利。4月中旬，包括司令亚历山大上将在内的七千余英军，被日军围困于仁安羌。师长孙立人率领三十八师兼程驰援，与日军激战两昼夜，歼敌一千二百余人，攻破了日军的包围圈，解救了处于困境中的英军。他们的英勇行为扬威异国，轰动世界。
中国远征军虽然作战勇敢顽强，且在局部战斗中取得胜利，但整个战略态势却对远征军日趋不利。日军具有丰富的丛林作战经验，加之掌握了缅甸制空权，所以作战进展迅速。相反，盟军方面军事行动步调混乱，各行其是。英军毫无战斗力，一触即溃。而远征军内部高层指挥在作战方面也有严重错误，史迪威作为最高长官，在军事部署方面，常常失之于全盘考虑。在战局危险时，他也未能及时调整军力，致使中国军队被各个击破。中国军队入缅作战，一直处于被动，最后终遭失败。失败后的远征军分成两路撤退，一路撤入印度，另一路则撤回国内。部队在撤回国内的途中，不仅要抵御敌人的围追堵截，更要与恶劣的自然环境作斗争。他们历尽人迹罕至的崇山密林，行动困难，加之雨季来临，气候炎热，蚊虫成群，疫病流行，伤亡惨重。
中国远征军首次入缅作战历时半年，转战一千五百多公里，损兵折将，不仅未能完成作战任务，反而使我西南唯一的国际通道滇缅公路被敌完全切断，日军入侵云南境内。远征军由出征时的十万之众，到最后仅剩四万多人，军械也丢弃大半。第二零零师师长戴安澜、第九十三师副师长胡义宾、新三十八师副师长齐学启壮烈殉国，大批士兵的鲜血洒在撤退途中，令人扼（è）腕叹息。
第一次缅甸战役的失败，不仅使中国损失了大量精锐部队，更造成滇缅公路的中断，从此美援华物资只能依靠飞越喜马拉雅山的驼峰空运，补给量十分微弱。
为配合盟军在太平洋战场的攻势，同时也为了改善中国战区军需物资的运输状况，从1942年7月起，中、美、英三国又开始磋商反攻缅甸问题。从1942年秋开始，中国在印度的军队及撤回云南的军队分别接受了美国教官的训练，装备及战斗力大大加强，为第二次缅甸作战作好了充分的准备。
1943年10月，中国驻印军队从印度阿萨姆省的雷多以南地区出发，向日军展开攻击。为了有效地打击敌人，部队毅然开入道路崎岖（qíqū）、人迹罕至的野人山。这儿蚊蚋（ruì）遍地，自然条件十分恶劣，被称为“死亡之路”，又被称为“绝地”。有胆量走入“死亡之路”的中国驻印军队，必然已经抱定了置之死地而后生的勇气和信念！他们英勇地在胡康河谷拉开了缅甸反攻的序幕。
驻印军队作战英勇，连克顽敌，一举攻取了新平洋、于邦等地。12月28日，驻印军分兵左右两路向缅北进军，开始全面反攻。孟买、瓦鲁班、孟拱、密支那、南坎、八莫等地相继被我军收复。日军虽然负隅顽抗，但终究不是我军对手。
为了策应中国驻印军反攻缅北，1944年5月，中国远征军在滇西开始对怒江以西的日军发动猛烈进攻，拉开了滇西反攻。
龙陵、松山、腾冲、平戛是日军利用滇西高黎贡山的险要地形构筑的四个主要据点。经过两年多的苦心经营，日军在据点周围修筑了大量的半永久性工事，封锁了一切道路，储存了充足的粮食、弹药、饮水及所需器材。中国远征军面对易守难攻的敌军堡垒，视死如归，勇往直前，发动了一次又一次猛烈的攻击。松山攻坚战是其中最激烈的一次战斗。
松山扼滇缅公路之咽喉，是怒江之西的制高点。日军企图凭借天险，负隅顽抗。中国远征军连续发动五次攻击，将松山外围日军据点全部攻占。但其核心据点却屡攻不下，且伤亡很大。在此情况下，远征军秘密挖掘地道，安装炸药，终于炸毁了山上的碉（diāo）堡。经过三个月的连续攻击，我军全歼守敌，攻克松山。
1945年1月收复畹町（wǎndīnɡ），1月27日，驻印军与远征军在芒友胜利会师，中国西南国际交通补给线完全打通，云南省领土完全收复。缅北、滇西作战，从1943年12月起到1945年3月止，历时一年多。中国军队在地理、气候条件恶劣的情况下艰苦奋斗，挺进两千四百余公里，收复缅北大小城镇五十多座，歼灭日军两万多人，缴获步枪一万多支、轻重机枪六百多挺、汽车六百多辆。中国驻印军、远征军也损失四万多人。
中国军队的胜利，不仅歼灭和消耗了日军的重要力量，更为减轻盟国军队在其他战场上的压力创造了有利条件，是中国对世界反法西斯战争所作出的巨大贡献！中国远征军终于在胜利的日子里凯旋回国。
