“陛下，给我一条帆船出海一战吧，让我把英国佬打得灵魂出窍。”1916年，德国的少校鲁克内尔对威廉二世如是说。
此话一出，所有人都惊诧不已。
假如这是在中世纪，这样敢于挑战大不列颠的军官固然有些鲁莽，但至少会获得勇敢刚毅的美名。但时光已经到了20世纪，这个时候，帆船早已成为一种古董，已经不可能作为战船来使用了。
鲁克内尔从小就是个富于反叛精神的人。他胆大心细，善于独出心裁，想别人不敢想，做别人不敢做的事情。
幸运的是威廉二世却认真地听取了这位少校的“疯话”。
鲁克内尔向威廉二世解释道：“我们海军的头儿们认为我是在发疯，既然我们自己人都认为这样的计划是天方夜谭，那么，英国人一定想不到我们会这样干的吧。那么，我认为我可以成功地用古老的帆船给他们一个教训。”
这段话充分体现了鲁克内尔独特的思维，如果他是一个受过正统军事教育的军官，相信他是很难想出这样的主意的。“老粗”的个性充分凸现，这样的奇思妙想让他与众不同。正因为这样冒险的想法才成就了他的一次辉煌，成就了他人生的一次飞跃。
威廉二世被说动了，他同意了鲁克内尔的计划，用一条帆船去袭击英国人的海上航线。
鲁克内尔经过千辛万苦终于找到一条被废弃的老船，取名“海鹰号”。在他亲自设计监督下，这艘船开始了古怪的改造工程。
12月24日圣诞夜，海鹰号出击了，顺利突破英国海上封锁线，抵达冰岛水域，大西洋航线已经在望。
正在船员们为之高兴的时候，海鹰号和英国的复仇号狭路相逢。
海鹰号的火力只有两门107毫米炮，而复仇号却是一艘大型军舰，硬拼显然不是对手。鲁克内尔灵机一动，主动迎上去让他们检查，英国的检查员见是一条帆船，看也不看，放过了这艘暗藏杀机的帆船。
1月9日，到达英国海域后，在鲁克内尔的指挥下，海鹰号突然发起进攻战，全歼英国船只，获得了巨大的胜利。
鲁克内尔的这种不切实际的做法为他赢得了成功。正因为这种不切实际的做法让敌人处于轻敌的状态，而海鹰号则轻而易举地攻入敌方的心脏，从而获得战争的胜利，给一个国家带来了荣誉。对鲁克内尔而言，不切实际的想法实际就是一种可以打对方一个措手不及的想法，是一种建立在充分了解对方的基础之上的一种“不切实际”，不是那种通常所说的“瞎想”，“胡想”。
战场上需要老粗们有敢想的胆识，对竞争激烈的商场来说更需要具备这样的品质，从而在商战中胜人一筹。李书福的发迹史就很好地诠释了这一论断，他的突发奇想创造了世界上第一辆踏板式摩托车。
曾有人说过，如果没有像吉利创始人李书福和他领导下的吉利人那样的一大批中国汽车人，那么对于中国的普通家庭而言，汽车消费也许会推迟十多年。而之所以能站在中国汽车领域的领军地位，其创始人李书福的突发奇想起了决定性的作用，正是他的这种超乎常人的老粗式的想法，使得世界上第一辆踏板式摩托车得以诞生，开启了摩托车行业的新纪元。
1993年，李书福去某大型国有摩托车企业参观考察，看见摩托车产销两旺的势头，他紧抓机会，向该企业老总提出愿意为他们做车轮钢圈配件。
对方一听，微笑着说：“这种高技术含量的配件哪是你们民营厂能完成的，你还是该干什么还干什么去吧！”
不信邪的李书福憋着一肚子气回到公司，大胆提出要自己制造摩托车整车。结果，周围反对声一片，就连他的亲兄弟都笑他自不量力：“真出车祸死了人，有你好看的。弄不好千年砍柴一夜烧。”
面对困难，李书福没有放弃这种大胆的想法。
终于，皇天不负有心人。李书福仅用了七个月的时间，就研制开发出了中国同行一直没能解决的摩托车覆盖件模具，并率先研制成功四冲程踏板式发动机。接着又与行业老大嘉陵强强联合，生产出了“嘉吉”牌摩托车。不到一年的时间，又开发出中国第一辆豪华型踏板式摩托车，很快便替代了日本和台湾的同类摩托车。这种新型摩托车不仅一直占据国内踏板车销量龙头地位，还出口美国、意大利等32个国家和地区。1999年，吉利摩托车产销43万辆，实现产值15亿元，吉利集团也因此赢得了“踏板摩托车王国”的美誉。
李书福敢想敢做的创业路子使他取得了巨大的成功，从市场上得到了丰厚的回报。
“鲁克内尔”、“李书福”等人之所以会成功，在于他们想常人不敢想，从而开辟了一条通往成功的康庄大道。拉开历史的帷幕，我们就会发现，凡是世界上有重大建树的人，在其攀登成功高峰的征途中，都会灵活地进行思考，并能够勇于实践一些不切实际的想法，成就伟业。
