在古代，如果仅从架设桥梁的材料上分，木桥应该是最先造福于人类的。世界上第一座真正的桥梁很可能是木桥，而不会是其他的桥。在古代的江河溪流上，肯定到处都会看到它的姿影。但是，现代的人类却无法知道世界上的第一座木桥究竟诞生于何时。
1989年，陕西省咸阳市沙河古道，发现两座古代木桥建筑，专家们考证认为，其中一座建于西汉，是国内外迄今发现的时代最久远、规模最宏大的木桥遗址。
两座木桥遗址，是咸阳市台乡王道村农民掏沙时发现的。现已查明，一号桥址16排112根木桩，每排间距3至6米，已露出的木桩高1.6米左右，直径约40厘米，上端残缺不全，有火烧痕迹，桥面已不复存在，桥南端发现面积约8平方米大型铁板6块。二号桥在一号桥东300米处，发现5排41根木桩，排距8米左右，露出的木桩高2至3米，还发现9.54米的方形大梁一根。两座木桥均宽16米，皆为榫卯结构。
两座古桥虽掩埋于早已枯竭的沣河溢水道沙河内，但根据对沙层的分析，上面是沙粒较大的沣河沙，下层则是涓河含土量较大的细沙，说明此处为涓河的古河道。据测定，一号桥桩距今已2100余年，很可能是史书记载的汉武帝建元三年（前138）建造的丝绸之路必经的西渭桥遗址。这两座古桥的发现，不仅为研究秦汉时期的政治、经济、文化提供了宝贵的实物资料，而且在中国和世界桥梁史上都有着十分重要的意义。
