〔美国〕马汉著
“作者简介”
马汉（1840～1914），美国海军军官，著名的海军理论家。出身于西点军校工程教授家庭。少年时代就非常喜爱有关英国与拿破仑军队在海上作战的书籍。毕业于安那波利斯海军学校，参加过美国内战，先后在护卫舰、驱逐舰、炮舰和巡洋舰上服役，担任过副舰长、舰长、海军学院院长等职务。毕生从事海军和海军理论著述，有著作多部。其中包括《海权对历史的影响》、《海权对法国大革命和帝国的影响》、《海上力量的影响与1812年战争的关系》等，这些著作确定了他的“海权论”思想，并使他扬名海外。
“内容精要”
该书编选自马汉的四部重要著作，总结研究了有史以来海战的战略及其影响，提出了制海权决定一个国家国运兴衰的思想，即著名的马汉主义。主要分为四个部分：海权对历史的影响、欧洲的冲突、亚洲的问题和美国的利益。这里主要介绍其海权思想。
海权的历史就是关于国家之间的竞争、相互间的敌意以及那种频繁地在战争过程中达到顶峰的暴力的一种叙述。但是，在世界历史上的一个十分引人注目和重大的时期，海上霸权所具有的影响和重要性并没有得到足够重视。于是作者引述了很多战争史料，以证明关注海上霸权的重要意义。影响一个国家海上实力的主要因素有：地理位置、形态构成，其中包括与此相连的天然生产力与气候、领土范围、人口数量、民众特征、政府特征。作者以1778波旁王朝的海上战争为例，分析了海权对历史的影响。在任何一场即将来临的战争中，它们的持久性将完完全全地取决于海上力量的平衡，取决于那片尚未由战争确定其归属的海域中的帝国。
作者在谈到欧洲冲突、亚洲问题时，无不关涉海洋。在谈到美国利益问题时更是如此。他指出：英国有强大的海军，无疑是美国的可能敌国中最难以对付的一个。因此和这个国家达成谅解对于美国的对外利益有重要意义。另外，如果美国能独自拥有一个关键据点而没有竞争对手，如果美国确定自身的利益是建立在推行权利的力量之上，而不是以其他国家的意愿为依据，就必须清醒认识到，跨洋交通的自由取决于对加勒比海的控制权。古巴和牙买加这两个被视为要点的岛屿对于控制墨西哥湾和加勒比海最具实质性意义。现在不可能再有哪一个国家能像过去那样独霸海洋。英美两国有着共同血缘，它们可能在控制海洋方面建立合作，确立同一种族对海洋的支配。对于美国而言，如果面临什么军事危险，那么最佳迎击区域是在美国本土之外，即海上。准备海战，就是既准备还击海上的进攻，也准备发动海上的进攻。
“学术评价”
《海权论》是马汉影响力最大的一部著作，在书中，马汉以强权政治和实力政策为出发点，把过去几个世纪的一般历史和海军历史一起进行研究，以揭示二者之间的关系。这部著作问世后，被翻译成多国文字出版。它对于列强追求世界霸权的政策、发展海军事业、加速军备竞赛都产生了重大的影响。德国受该书影响最深，海上力量发展最快，很快建立了一支可以与海上霸主英国抗衡的舰队，其军官梯尔兹还从中发展出所谓的“风险理论”，向英国的海上霸权挑战，并在两次世界大战中对这一理论进行了应用。英国的军政要人也对此书表示了欢迎，该书很好地解释了英国的军事政策，其后，英国的海上力量发展进一步受到马汉该书的影响。在美国，马汉的书更是大受好评，一批军政要人追随他的理论。今天美国强大的海上力量不可否认是受到了该书的影响而建成的。马汉的这些著作被世界上许多海军学院列为研究海军史和海军战略的经典教材，该书的出版也为世界军事研究留下了一笔宝贵的财富。
