为了使顾客更容易接纳自己的产品，许多推销员会采用送货上门的方法，同理，为了让贵人更好地认识自己，不妨将自己送到贵人的眼前，主动去寻找贵人。
尤尔根·施伦普，奔驰工业公司发展历程中的一位重要领导人，他1989年4月被正式任命为该公司的董事，参与了此后奔驰公司的每一个决定。有这样的成就除了有他自己的努力，也和贵人的相助是分不开的。
施伦普小时候并不是个学习拔尖的学生，他只是自然科学的成绩比较好。中学只念到一半，他就辍学去当了一名学徒工。后来弗赖堡的奔驰子公司老板卡尔弗里德·诺德曼发现了施伦普，使他进入奔驰子公司。
到了奔驰子公司后，施伦普知道，在德国奔驰公司的总部和本国子公司，像他这样的人短时期内是很难作出大贡献的，也就很难进入公司的高层。所以他多次向公司提出，要去国外的分部工作。
总公司正好也想加强国外市场的开发能力，就把施伦普派到了南非。
随着国际社会对种族隔离政策的南非政府施加的压力越来越大，南非当局不得不在1980年被迫推进发动机国产化的进程。和许多在南非投资的外国汽车公司一样，南非奔驰子公司的前身——联合汽车和柴油机销售公司面临着这样一个选择：要么在当地新建一个发动机厂，要么就参加亚特兰蒂斯柴油机公司的招标。
特殊的背景，正好给了施伦普施展才华的好机会。权衡各种情况后，施伦普主动出击，向他的上级谈自己的看法，提出自己的主张。他第一次与总部设在海外投资的董事——林内博士谈话，就给这位董事留下了深刻的印象。
林内博士向他咨询当时的解决方法时，施伦普提出了一项建设性意见，他认为总公司新开发的昂贵发动机——6缸V型发动机，可以在南非批量生产。施伦普摆出的许多充足的理由，使林内博士挺感兴趣。林内博士马上向德国有关专家咨询这个项目的前景，不久即同意实施这一项目。最终奔驰子公司参加了南非发动机项目的投标，最后打败了强大的美国对手一举夺标。
1980年7月，施伦普在公司董事会谋得了负责技术事宜的董事一职。两年零两个月后，他暂别联合汽车和柴油机销售公司，赴美国克利夫兰就任奔驰子公司奥克里德股份有限公司董事长一职。这段经历，为他日后的升迁打下了坚实的基矗
鉴于奥克里德公司濒于瘫痪，施伦普以最好的价格成功将其出售，赢得了从奔驰总部到南非子公司的赏识，尤其是董事长布莱特斯威特的首肯。
1984年4月，施伦普返回南非的奔驰子公司。一年后，在林内博士的推荐下，施伦普被任命为南非奔驰子公司的董事长兼总经理，迎来了他职业生涯中的辉煌年代。
1987年9月，施伦普被任命为总公司副董事，回到德国总部。1989年4月，他被任命为公司董事，从此成为奔驰公司重要的决策人物。他上任后，进行了系列改革（如解散AEG戴姆勒奔驰工业公司），取得了不俗的业绩。
施伦普实现了他当初立下“进入公司领导层”的目标，在他的奋斗历程中，林内博士是他的贵人。但不容忽视的是，贵人是他主动出击去争取的。如果他当初没有“送货上门”的做法，就没有他后来的一切。
贵人不会主动来到我们身边，告诉我们：“我就是你的贵人。”其实，贵人往往是需要我们主动去地寻找和辨别的，这就需要我们拥有主动出击寻找贵人的勇气和智慧。
