（1）电梯要节电，核心是将处于制动状态的电动机输出电能利用起来。现在国内已经有了很成熟的电梯节能技术，一些大城市里也有越来越多的商场、酒店意识到电梯节能的重要性，他们大多数采用的是相控技术和能量回馈技术。由于没有了电阻发热源，所以电梯机房温度明显下降，这样也就节省了机房降温设备的耗电量。
（2）一些没有群控功能的老式电梯最好安装群控装置，这样既可以减少能耗又可以提高运行效率。
（3）扶梯最好使用带有变频功能的。因为变频扶梯在无人乘坐时会自动停止，当有人靠近时通过特殊装置识别后又会自动运行。
（4）开发商应该根据自身需要选择功率合适的升降电梯，这样既节电又省钱。
（5）物业管理部门可联系厂家的维修人员将电梯内部的轿厢照明及通风设备与开门装置相连接，使得这些设备只在电梯运转时运行，在电梯静止时则自动关闭。
（6）采用绿色环保电梯也是一种行之有效途径，如果使用环保电梯至少可以节省30％的电。
大概算一下：如果有5万部电梯进行节能改造的话，按每部电梯节电30％计算，每年总共可省4.5亿度电。如果再加上节省电梯机房降温设备的耗电量，一年省电可超过6亿度。
（7）一些宾馆、酒店也在逐步完善电梯管理制度。现在，已有部分公共场所的主管部门制定电梯管理制度，目的就是为了降低电梯的空载率。一些宾馆、商场及车站码头等公共场所的电梯在闲时及夜间实施减半运行，这些措施都能降低空载率，而且可以节省电力。
17.公用车的省油窍门
（1）从制度上加以约束。严格执行公务用车的编制和配备标准；实行车辆定点加油、定点维修和保养；科学核定单车油耗定额，定期登记单车燃油消耗数量；严禁使用高压自来水冲洗车辆；如果参加集体公务活动，提倡集中统一乘车。
（2）保持合理的行车速度。每种汽车都有自己特定的经济车速，在此车速下行驶的汽车耗油量最低。
（3）公车一般来说都是中高挡车，车速较高，大约都在80～90千米/小时。在条件较好的道路上行驶时，控制在此车速以内，可以更好地取得节油的效果。
（4）避免不必要的怠速运转。一般小型汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗的燃油多。所以，停车时间较长时，应熄灭发动机。
（5）发动机空转3分钟所消耗的油量可让汽车行驶1千米。尽量避免突然变速。在行驶中应尽量避免突然加速或减速，因为突然加速时耗油量比平缓加速耗油多很多。
（6）办公用车装有减速滑行加油阀和节气门缓冲器，在减速的瞬间还要继续甚至多供燃油，这都会造成燃油的浪费，所以行车中应力求保持车速平稳。
（7）尽量用黏度最低的润滑油。对汽车进行良好的维护也有利于节油，平时应多加留意汽车使用手册里的汽车所能用的最低黏度润滑油的说明，润滑油黏度越低，发动机就越“省力”，也就越省油。
（8）定期更换标号恰当机油。公车应该专门有人维护发动机，有问题立即送修。定期更换机油是最简单也最有效的方法。发动机越小，机油容量越少，换油应当越频繁。换油时一定要按照自身车辆的机油标号更换机油，不是标号越高越好，使用超标号机油也费油。
18.选购小排量汽车
汽车耗油量通常都是随排气量上升而增加。排气量为1.3升的车与2.0升的车相比，每年可节油294升，相应减排二氧化碳647千克。如果全国每年新售出的轿车（约382.89万辆）排气量平均降低0.1升的话，那么可节油1.6亿升，减排二氧化碳35.4万吨。
19.选购混合动力汽车
混合动力车可以节省30%以上的油耗，每辆普通轿车每年可因此节油约378升，相应减排二氧化碳832千克。如果混合动力车的销售量占到全国轿车年销售量的10%（约38.3万辆），那么每年可节油1.45亿升，减排二氧化碳31.8万吨。
20.选用节油车型
私家车的日常开销主要是燃油费用，要想节省车的开销就要从选购车型开始。一般来说，小排量汽车适合家用。普通家用车比运动型车及跑车更省油，而新款轿车的节油性比较好，所以选购车时应尽量选新款车型。
21.选用浅色车型
选择颜色较浅的车色和内装，可以有效减少车在烈日下吸热，并降低车载冷气负荷，从而达到节省燃油的目的。
22.选用低阻车型
购车时，应尽量选择造型圆润流畅的车型，这样车身风阻系数小，自然油耗也会显著下降。
23.燃油回路加装节油器
使用节油器可以使燃料充分燃烧，能节省5%～10%的燃油费用；同时能够消除发动机积碳现象，从而延长发动机的寿命，也会使发动机的输出功率更加平稳，有效减少20%的有害尾气排放。
24.汽车采用隔热措施
使汽车快速隔热最立竿见影的措施就是配置具有高隔热性能的汽车玻璃贴膜，如吸收热量的薄膜、反光式的金属薄膜、光谱选择性金属薄膜、光谱选择性陶瓷薄膜等。在炎热的夏天，这种做法可使车内温度降低5～10摄氏度，能大大降低车内空调的负荷及油耗。
25.科学用车，多注意保养汽车
车况不良会导致油耗大大增加，而发动机的空转也会非常耗油。但若通过实施更换空气滤清器、保持合适胎压、及时熄火等措施，每辆车每年可减少油耗约180升，相应减排二氧化碳400千克。如果全国1248万辆私人轿车每天使发动机少空转3～5分钟，并有10%的车况得以改善，那么每年可节油6亿升，减排二氧化碳130万吨。
26.定期保养发动机空气滤清器
空气滤清器的保养方法十分简便，就是定期拆开空气滤清罩的盖子，取出滤芯查看，如脏得不厉害，用一小棍子轻轻敲敲滤芯掸去污垢即可，如脏得很厉害，就要换新的滤芯了。
27.消除发动机积炭
发动机燃烧室积炭太多，容易引起燃烧室内可燃混合气自燃，从而造成发动机功率下降，增加油耗。因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时应顺便认真清除燃烧室和活塞顶部的积炭，减少不必要的油耗。
28.定期活化蓄电池
蓄电池电量不足会增加整车运行的油耗。所以应该每两三个月对蓄电池进行一次“活化”处理，至少可恢复96%以上的蓄电池容量，并使蓄电池达到其设计使用寿命。
29.定期更换火花塞
火花塞的作用是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。火花塞的工作状态、火花塞间隙的大小以及积碳的多少，都会直接影响汽车的功率和耗油。一般来说，每行驶4万公里就要考虑更换火花塞，以便使发动机处于最佳状态，减少能耗。
30.定期保养发动机
发动机长久失调会多耗燃油，因此要定期对发动机进行预防性保养。
31.维护消声器
由于消声器是安装在排气管中的，因此它多少都会阻碍废气的排出，也会消耗部分功率。如果消声器损坏，则会更加阻碍废气的排除，增加油耗。所以在平时行驶过程中，要注意消声器的防锈工作，如在消声器内部加涂防锈油等。
32.用黏度最低的发动机油
发动机油黏度越低，引擎就越“省力”，油耗也就越低。因此应尽量选用低黏度的发动机油可以达到省油的目的。翻阅一下您的汽车说明书，一般都有说明汽车所能用的最低黏度发动机油。
33.根据标号选择匹配燃油
车用汽油的标号是根据它们的辛烷值单位来规定的，但同时还有其他指标如抗爆性、安定性、蒸发性和腐蚀性等。使用与车匹配的燃油不仅可节省燃料，而且能延长发动机寿命，同时减少汽车尾气的排放。
34.有效节油的驾驶习惯
由于车辆种类的不同和驾驶习惯各异，所产生的油耗就会有很大的差异。这就需要我们了解一下这些车辆的工作原理，合理正确使用，以达到最大限度节约燃油。
有很多人认为“自动”是无级变速，油门一踩到底，车速会自动上升，可实际上它仅仅是自动换挡而已。因此我们需要在起步以后，在每一次发动机转速达到1500～2000转时回一下油门，让它有一个换挡的过程。哪怕车速已经达到每小时100公里以上，当你回过一次油门，重新稳住油门，你就会看到此时的发动机转速仅仅在2500转以内，可是车速却能稳在120公里以上，燃油的经济性可想而知。
由此可见，每个车主需要有一个良好的驾驶习惯，在合理的发动机转速下换挡，（无论是“手动”还是“自动”）减少急加速，在高速公路上稳住油门，用较低的发动机转速来维持车速，合理地延长滑行距离，将会极大提高燃油的经济性。
35.开车省油的七个小技巧
柔和起步挂低挡
起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
使用经济车速
一般轿车的经济时速处在60～80千米/小时之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的，无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。
轻抬油门
轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
换挡及时
换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大地增大油耗。
减少使用制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。
保持跟车距离
如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的目的。
高挡行车省油
一般来说，尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。
当然，也不要在高挡位拖挡行驶。要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。当发动机要“发抖”前，就要把挡位降下来，让车速提上去再换回高挡。
36.加油要适量
如果汽车基本上只在市区行驶，且加油比较方便，则加油时不必一次性加满。加足满满一箱油会增加汽车本身的自重，徒增油耗。特别是新车，不要每一次都一下子加满，因为这有可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真。
37.使用汽油清净剂
对于使用年限较长的汽车来说，使用清净剂带来的节油效果比较明显。而对新车来说，汽油清净剂也能保持新车燃油系统的油路顺畅，并且保持喷油嘴、进气阀清洁，使新车油耗长期保持在最佳水平。
38.轮胎越窄越省油
车轮阻力与轮胎的宽窄密切相关，轮胎宽度大则车轮的阻力也相应增大。因此除非的确很需要额外的抓地能力，否则不要随意增加轮胎宽度，而增加不必要的油耗。
39.经常保养车身
车身出现凹陷等形变不仅会增加汽车行驶过程中遇到的气流阻力，而且会增加油耗。因此要勤于保养车身，使其保持良好的状态。另外，在车身外有些华而不实的装饰品，也同样会增加阻力，增加油耗。
40.不要超速行驶
每一辆汽车，都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。对于一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，耗油量就会增加0.5%。
41.要避免车辆超载
据统计显示，汽车在超载行驶时，每增加1千克的负荷，将会增加1%的油耗。因此，一定要避免超载。
42.随时清理后备箱
如果后备箱杂物过多，会增加汽车本身的重量，而过重的汽车在行驶时会耗费更多的燃油。
43.保持正常的胎压
轮胎气压不足时会使滚动阻力大大增加，轮胎偏移或磨损过度也会造成油耗增加。因此需要定期检查胎压，并根据需要进行轮胎换位。
44.行车应保持适当车距
在城市中由于红绿灯较多，造成车辆频繁起停。所以车辆在行驶过程中要与前车保持足够的距离，这样在前车突然制动时，自己能有足够的反应时间，不必频繁制动，既安全又省油。
45.行驶时关闭车窗
车辆在高速行驶过程中，打开的车窗会造成很大的空气阻力，这是油耗增加的主要原因。因此如无必要，在高速行驶时尽量不要打开车窗，这样可以有效减少风阻，以达到省油的目的。
46.选用节水方式洗车
普通水枪洗一辆车时需要100升水，这样会造成很大的浪费，应尽量选用节水方式洗车，如高压水枪洗车、微水洗车、蒸汽洗车、干洗等方式，这些方式可以大大降低用水量，节水达60%～80%。
47.公务会议的节约方案
任何一个单位都少不了会议，有内部的部门会议、全体大会，还有一些以合作、交流、招商为主题的投资洽谈会、合作签约会、项目展示会、新品介绍会等外部会议。会议是必要的，但会议上的浪费却是不必要的。
在会议结束后，与会者会把大量的文字材料如汇报材料、领导讲话稿、表格数据、宣传资料等带出或随意丢弃在会场内。热气球、鲜花、豪华宣传品、横幅……等到会议结束之时它们也就完成了自己的一次性使命；到处都是一次性的杯子和半瓶半瓶的矿泉水。
避免会议铺张浪费应注意如下几个方面的问题：
（1）单位内部的会议应要求参会人员自带水杯，而且尽量少发放纸张材料，应该提倡无纸化办公，会议发言人事先可以准备幻灯片在会议上展示。
在一些对外的大型会议上，可以不用印发会议发言稿交流材料的全部内容，只印出较重要的会议精神即可。还有企业的宣传册，完全可以用光盘来代替，不仅生动而且节省纸张，这些做法并不是“抠门儿”，而是在宣传节约，相信能得到与会人员的认可。
（2）节约用水：能不发矿泉水的会议可以用茶水来代替。发放矿泉水的会议在结束时应提醒与会人员带走剩下的水。
（3）压缩与控制与会人数。这样做一方面可以降低会务成本，另一方面也能提高办事效率。
（4）主办方应压缩一次性耗材的用量，热气球、横幅等应适当使用，而且要注意回收再利用。
（5）主办方在宴请与会人员时应以节约为主，坚决反对铺张浪费，主张俭朴待客。
