早上九点整，柳岩准时来到李在然的房间。昨天忙了整整一天，柳岩和李在然压根没有时间单独说话。两人一见面，立刻热烈地拥在一起，此时话语不足以表达任何情感，只能用身体激烈地表达着对对方的思念。完事以后，李在然感到浑身轻松了许多，精神上也旺盛起来。两人收拾完毕，开始准备一天的工作。
李在然问，“今天道骐公司这边怎么样，靠谱吗？”柳岩说，“投资部总裁出面接待我们，规格很高。对方认真研究过我们的材料，才决定和我们接触。美国人很务实，只有他们认为可行的事情，才会投入精力，否则，他们会直接告诉你不行。这一点不像亚洲人那样，总是不把话说绝，总是留有余地。而且，晚宴是他们提出来的。这一点也和我们不同。对看不到现实利益的客户，他们不会投入精力和金钱。而我们恰恰相反，始终抱着来的都是客，不招待显得不热情的态度。其实，我们的做法有些迂腐了，白白浪费许多钱。”
临近中午时间，小张把所有人都叫齐，在电梯口集合等孙莉出来后一起出发。人凑齐后，李在然和柳岩去请孙莉。来到门口，听到孙莉在里面不知道和谁打电话，声音很高，站在门外面也能隐约听到。李在然不敢在这个时候敲门，只能在门口耐心等待着。大约过了半个小时，电话还没结束。电梯那边等候的人都开始不乐意起来，纷纷说，“怎么这么早就把我们叫过来了？市长出发前5分钟叫我们来不就得了？”大家责怪小张不会安排事，“昨晚喝了那么多酒，时差还没倒过来，半个小时的睡眠是多么宝贵！”可是他们哪里知道，昨晚宴会结束后，小张为了准备今天的洽谈，几乎一夜都没合眼。
孙莉接完电话，开门出来，看见李在然和柳岩在门口等候，有些嗔怪地说，“家里那边出了点意外情况，电话都打到美国来了，你们怎么不早点来叫我，现在几点了？会不会耽误下午洽谈的时间？”柳岩说，“来得及，中午稍微紧凑一些就行。”来到电梯口，看到大家都等在那里，孙莉说，“你们早就过来了？”大家说，“刚来一会。”孙莉对李在然说，“你该让大家先到餐厅去，这么多人在这里等这么久，太浪费时间了！”李在然只好连连点头称是。
午餐时间，柳岩把下午洽谈的准备事项跟孙莉做了简短说明。由于大家昨日都喝了许多酒，一个个都觉得胃里像打翻了五味瓶，饭也吃不下，只是拼命喝水。吃完饭，要出发时，孙莉看到除了李在然、外经贸局的王局长和招商局的赵局长外身着西装外，其他几位局长都穿着休闲装，还有一人穿着运动装，立刻发起火来，“你们懂不懂外事礼仪？怎么连西装都没穿？赶紧回去换！”几位局长有的嘟囔说，“出国之前没人说要带西装。”有的嘟囔说，“饭前通知一下也行，都这时候了还要挨批评！”带了没穿的赶紧回房间换上，压根没带的就跑到酒店商务中心现买去了。等到再一次人凑齐的时候，已经比预定出发时间晚了半个多小时。
当大家出现在道骐公司会议室的时候，投资部瓦格斯总裁已经在这里等候了，美方出席会议的人员中除了投资部的人，还有一位来自新罗大通公司本部的负责人赵先生。主宾双方互相交换名片后，各自坐好。先是分别介绍各自出席会议的人员，然后分别播放了各自情况介绍的幻灯片。最后进入洽谈主题。
瓦格斯说，“我们认真研究了柳岩小姐送过来的资料，对海州发展汽车工业的经过有了大致了解。所以，我们安排了今天的会谈，想当面了解海州市的构想。”
孙莉说，“当初这个项目是海州市和新罗大通公司的合资项目。合同约定中方以土地厂房入股，大通公司以现金、设备和技术入股。但是，由于金融危机的原因，大通公司集团总部破产，合资陷入停滞。现在大通被贵司收购，希望都够继续履行原合同。长期以来，中方为了表达合作的诚意，一直没有间断出资义务。当前，中方为了该项目，已经填海造地一万多亩，建起厂房一百多万平方米，总投资达到几十亿元人民币。可以说，我们为此付出了极大的努力和牺牲。”
瓦格斯说，“您所说的事情我都了解。只是这里面有几个方面需要澄清。一个是，道骐和大通是两家公司，大通的产品理念、工艺和技术与道骐完全不同。第二个是，道骐有自己的投资计划，大通原先的计划只能作为参考，不具有约束力。第三个是，金融危机发生后，大通已经进入破产清算阶段，根本无力履行合同，也没有要求贵方履行合同。我不理解贵方为何要在这种形势下，还要继续投入？”
孙莉说，“我们中国人讲，信用是生存的根本。坚守承诺是我们老祖宗留下来的传统美德。简单地说，就是你可以对不起我，但我不能对不起你。还有，就是父债子还，子债父偿。大通公司既然被你们收购，它的债权债务以及合同协议都理应由你们继续履行！从危机发生起直到今天，我们没有收到大通公司或者贵司任何一封正式书面函件，要求我们暂停协议或终止执行协议。所以，我们才一直在履行约定的义务。既然现在大通公司归道骐控制，那么我们有理由前来讨说法，要求你们履行义务！”
瓦格斯说，“孙莉市长，父亲和儿子都是成年人，都各自为自己的行为负责，所以你打的这个比方我很难理解。但是大通不能履行义务的事，已经众所周知，即使你们没有收到正式函件，也不代表你们不能从媒体上知道这些事情。在这种情况下，你们继续履行义务的做法，我不能理解，只能说是你们单方面的行为。道骐不会为大通前期未履行的合同协议给出任何说法，也不会继续履行这些合同协议。”
孙莉问李在然，“这是怎么回事？如果早知道对方是这样想的话，那么我们来这里有什么意义？”柳岩接过话来说，“孙市长，美国人是直脑筋，在要求履行原合同这个问题上是纠缠不清的。道骐有自己的投资计划，这才是我们应该关心的重点。”
孙莉说，“既然如此，那么我们就换一种思路。我们现在已经把汽车厂的硬件设施建设好，希望能够与道骐公司开始合资合作。”
瓦格斯说，“我们确实有意探讨这个问题。大通公司的赵先生从新罗赶过来，我们研究了大通原来的工厂方案。其中，有许多和道骐公司有根本的不同。应该说，大通公司沿用的是日本汽车的做法，跟美国汽车的差距比较大。但是这不是根本问题。”
孙莉说，“你说的根本问题是什么？”
瓦格斯说，“现在美中两国正在就中国加入WTO进行谈判，都把汽车合作当成重要的筹码。这是政策障碍。我们知道，中国已经引进了德法日的合资企业，所以市场短期内可能已经饱和，美国汽车的机会不大。这是市场障碍。但是我们会关注中国市场，一旦前面两个障碍破除了，我们就会正式同中国方面开展合作。”
李在然说，“市场方面，我认为没有障碍。现在中国能消费起汽车的人口已经接近日本的人口数量，而且中国的经济增长率接近10%，我们预计10年后中国的汽车年销售量将会突破800万辆，20年后将会突破1500万辆。希望你们认真考虑我们关于合资的建议！”
瓦格斯说，“你说得有道理，但是眼见为实。我希望能够有机会亲自去考察海州的情况。”
柳岩说，“孙莉市长希望她回海州时，能够看到你，她愿意在海州和你多谈谈，除了汽车之外，还可以多了解一下我们的风土人情和投资环境。”
瓦格斯说，“我很愿意接受孙莉市长的邀请。我将把您来访的情况向集团董事会汇报。从我个人看，如果政策障碍突破了，你们又已经有了现成的硬件条件，合作前景是非常有希望的！”
晚餐在道骐公司内进行，一起参加晚餐的还有接受道骐政治资助的州议会和联邦国会议员。
