在大兴开朝早年，南北漕运不通，海运更是落后。
后来，南方雨水泛滥，多洪涝灾害，积水排不出去，才大兴堤坝以及运河的修建，随后才有了横跨东西的母亲河清江河。洪涝灾害减少，南方迅速出现好些鱼米水乡，为了输送粮食到北边，除了大兴陆路建设之外，又修通了连贯南北，由金龙城至东南郡都城东南城的南北大运河，金东大运河。
自此，航运才算在大兴土地上正式发展起来。而随之而来的海运，也应运而生。
最初，大兴朝廷是禁止海运，以及严防海上贸易的。可自从有航海学家偷偷从东海出海，横跨东海看到了另外的大陆以及国家，并带回来了丰富的物产之后，私运便油然而生。到神宗皇帝即位，海运屡禁不止，诸多大臣以及商贾联名向上征求要开通海运，大兴海事。神宗皇帝刚刚继位，急需政绩，便下令放开海岸通商，并在东南郡成立海事局，主管内河以及海河航运。
由此，海运全面开放，到现在，神宗在位整整三十年，大兴海运已是鼎盛。商业的繁忙，经济富庶，也必然遭人垂涎。东海对岸，便有海上势力雄厚的倭国，屡屡侵犯。开平二十年，大兴成立东南边防军，开平二十六年，年仅二十岁的皇九子徐隔江受命驻扎东南郡。
这寥寥几百字，算是大兴海运以及东南郡军事布防的最简单介绍。
当然，也是目前贺双溪能了解到的所有讯息。
不过，这一次南下，因为不能打草惊蛇，贺云鹏所带领的五千兵马并未从海上直行，而是从陆路出发。而由常凯旋带领的五百急锋兵则由水路出发，顺流而下，直往东海。
从大军开拔，到到达东南郡境内，5000人的军队，足足走了半个月。而要到东海边境，最少还需要两天的时间。
然而，刚入东南郡，便有坏消息传来，有侦察兵勘测到琉球岛200里外有倭寇军队驻守。不日，战争一触即发。
五月下旬的东南郡，多有雨水。从平原地区，转到盆地，丘陵，山区，将士们早已经疲累，连日来的阴雨，让北方一群干燥的空气底下生长的将士们苦不堪言。贺云鹏没有办法，便下令大军停止行进半天，整顿休息，再一鼓作气直到目的地。
绵绵的阴雨，让驻扎的营地泥泞不堪，军队的营帐并不是隔雨的装置，大部分已经湿漉漉。幸而，山区多树木，为了防止雨水冲刷过大，将士们看了许多树枝罩在营帐上，雨水顺着树枝树叶缓缓往下流，倒也遮了几分水汽。
贺双溪的编制是在此次南征军中略不起眼的编号中，不属于前锋，而是后备军，专供将士们伙食。而贺双溪稍微好点，被分配到主帅营，专门负责主帅以及几位副将的伙食。
不过，哪怕是负责主帅的伙食，离父亲这样近，贺双溪都没有机会在这里见到贺云鹏。一个是行军途中太忙，一个是怕人认出来，再则，也怕父女相见，两人都控制不住。她便能不出现就尽量不出现在主帅营中。
