腐败是全方位的，嘴上的腐败指公款吃喝，耳朵上的腐败指乱配移动电话，屁股底下的腐败（有人也叫轮子上的腐败）呢，一般指不顾条件，超越需要，公款购置和使用小轿车。
有一句顺口溜，说“一桌酒席一头牛，屁股底下一座楼”。还有一句，说“工人拼命干，赚了三十万，买个乌龟壳，坐个王八蛋”。这方面的新民谚民谣很多。那些以公务名义购买，实则为少数头脑人物所拥有和使用的小轿车，据统计全国每年得花几千个亿。这包括轿车购置费、各种费税、汽油费、维修费和司机的工资等等。公费小轿车已成为国家财政的沉重包袱。
如果算个细账，有资格有条件享受乘公家小轿车待遇的“公仆”，每人每年在此方面的花费平均在五万至十万元之间。这个数字对于目前的中国来说，可能不是个小数字，这比许多发达国家都“阔气”得多。据介绍，一些经济发展水平比我国高得多的国家公车反倒极少，有些国家只有总统和总理有专车，其余的人均乘自己的车，而且自己驾车。倘配司机，其工资须由雇佣者掏。这些国家反对腐败，首先管束住了“屁股”或者说“轮子”。当然，这些国家官员的薪俸相应地也高一些，高到他们自己可以买得起并用得起小轿车。但自己花钱买车用车，必然注意节约，绝不会没有限制没有节制地乱用。看来人们的私心还是能起正面作用的，一旦钞票装入自己的腰包，便会十二分地珍惜，不会大把大把地乱花。中国在开眼看世界，在向先进国家学习一切有用的东西，但还很不够，还应加大学习力度，学习更多的东西。这其中，应当包括人家在用车方面的制度和措施。令人振奋的是，我国的一些中小城市已开始有所行动，其内容，是取消公用小轿车，改为给干部按级别（即需要）发放一定数量的交通费。处级干部每月一千五百元，级别越低，数额越小。单位现有的车，或拍卖，或以优惠价由现有的司机及职工买走。自然，这是一种尝试。其中也许有许多的不科学不完满处，但其大方向无疑是十分正确的，其措施总体上也是切实可行的。如果全国上下均树立起这样一种改革意识，将目前的做法在试点的基础上不断加以完善和推广，“屁股底下的腐败”问题定能逐步得到解决，中国的经济体制、政治体制改革也便相应地向前迈出坚实的步伐。这自然是时代所要求、人民所期盼的。对于公务人员来说，这也是一件好事，遏止了公车使用上的挥霍与无度，受损的只不过是官员们的一些虚荣心和花架子，而他们的口袋却相应地会鼓一点，他们可以用这些钱租车或以分期付款的方式买车，或者多用用腿，多坐坐公共汽车，而省下一部分钱以作他用。所以，公车制度的改革，是利国利民也利当事者的大好事。这样的事，应当下决心把它做好。
1998.5.24
