在美国一些城市是因某项产业而形成的，比如西雅图靠飞机制造业而闻名天下；休斯敦是以航天业为中心的城市，纽约是以华尔街为中心的金融城市，洛杉矶是以好莱坞为主业的电影城，而祁铭睿前往的底特律则是座靠汽车业兴起的城市。
汽车其实并不起源于美国，而是起源于欧洲，1886年由德国人卡尔?本兹发明，最初汽车在欧洲的小作坊里制造出的，因为成本很高，它只能是富人的玩具。上世纪二十年代，美国人亨利?福特在底特律首创了汽车生产流水线，使得汽车因量产而成本降低，进入了美国千家万户，这使得美国率先进入汽车时代，成为以汽车制造为主的工业大国，底特律更是成为世界汽车工业之都，此地工业的发展吸引了来自美国南部的大量居民，使得底特律的人口数量在20世纪上半叶极剧增长。
汽车工业改变了美国，甚至改变了世界格局，二战时期美国靠汽车产业积累的技术、设备、工程技术人员及劳工升级为军事装备出口大国，及军事强国。
那个时代，大概所有美国人都坚信美国汽车工业第一强国的地位是永远不可动摇的。二战后，虽然RB丰田公司开始悄悄地学习美国发展汽车工业，但是美国人有足够的理由蔑视这家RB汽车公司，这家汽车企业，车间空间狭小，极度缺乏原料、能源，技术人员，只是贫民窟里的工厂罢了，在这样的环境下是不可能制造出一流的汽车。事实也确实如此，最初丰田靠模仿福特得来的技术低劣不堪，产量更是微不足道，只有福特的二十分之一。
一九七三年十月，第四次中东战争爆发，（所谓中东战争简单地说：就是阿波罗国家联合对付以色列的战争。）中东石油输出国为了打击支持以色列的西方国家，他们联合起来实施石油禁运，这使得世界石油价格上涨四倍。以丰田为首的一批RB小型化轿车制造企业，以价廉，质优，尤其是省油特性一下就赢得了美国市场，面对丰田汽车对美国市场的入侵，美国的汽车生产商起先还绞尽脑汁开发新车型去与RB产品竞争，但是他们很快发现，此时的RB汽车的生产水准，美国企业已经无法赶上，RB人以比美国少一半的人力，比美国少一半的开发周期，比美国少一半制造空间，比美国少四分之三的库存条件，能生产出比美国多三倍的产品，而且在工艺技术上早已不再是模仿美国，而有了许多革新突破，在许多方面远远超过了美国产品，而RB汽车的产量更是惊人的，到一九七九年，RB汽车年产量已达一千一百万辆，超过美国成为世界第一汽车强国。
RB车在占领美国市场的同时也大量销往欧洲市场，打破了美国汽车公司对国际市场垄断。底特律的汽车工业遭受到巨大冲击，汽车工厂的大量倒闭，底特律经历了上第一次大萧条，二十五万汽车工人被解雇，城市超过五分之一人失业，黑人失业率达到百分之六十五，再加SH上洛因和******的大规模进入，底特律的财产犯罪和毒品相关犯罪极剧增加，许多被遗弃的房屋因为成了吸毒者的天堂而被夷为平地，随着社会治安日渐恶化，使得更多的人迁移出这座城市。
随着RB汽车大举进入美国市场，以索尼、松下为首的RB家电企业的产品也大举进入美国市场，在制造业竞争中大赚了一把RB商人在美国大量收购美国企业；大量购买美国房地产，他们买下了包括纽约洛克菲勒中心在内的很多标志性建筑。
美国号称四个轮子上的民族，更以汽车制造业为骄傲，随着RB人打破美国人这种骄傲，美国人就陷入极度恐慌，当年美国一些经济学家经过研究认为，RB照这样的速度发展下去，不出十年将买下整个美国，买下整个美国的产业，到时候美国人能做的事情只剩下为RB老板打工了。这个时候再也没有那个美国人敢于蔑视来自一个战败国的威胁了，他们担心RB人有一天连白宫都会买下，美国将沦落为RB的奴隶。谁要让美国人感到危机，那谁就要倒霉了，美国人是一定要想尽办法抑制RB经济发展的，今天RB经济的不景气，某种程度上说就是美国打压的结果。
在飞机上时祁铭睿就给杨淑童讲过了这段历史，他给杨淑童留下了一道谜题：“你猜猜，美国靠什么来对付RB的经济入侵的。”
杨淑童不光在汽车制造专业上是个外行，对于经济史也不了解。她只能瞎猜说：“美国企业应该不断改进产品质量性能与RB企业展开产品品质的竞争吧。”
祁铭睿淡淡一笑说：“你呀，太不了解美国了。”
祁铭睿的笑让杨淑童感到羞愧，从祁总的神情中不难判断出她的回答显然是错的没边了。杨淑童虽然受过高等教育，但大学学的是艺术类专业，虽然后来也在RB学过管理，但不过在是三流学校混学历，学业上并没有多用心。
当到达了底特律市时，车窗外的底特律看起来依旧是座宏伟的城市，有着许多摩天大楼现代化城市，但它骨子里已经是一座鬼城，因为许多楼房里已经没有人居住，底特律的汽车制造业已是多次惨遭打击。在祁铭睿眼里底特律从来就没有好过，因为底特律最好的时代（五十年代）他还没有出生呢，八十代中期祁铭睿在加拿大留学时，曾经多次来过这里，那会儿正赶上美国的汽车制造业惨遭RB汽车业打击的时候。而这回来，底特律的状况还是不好。
08年的经济危机使得美国汽车制造业再次遭受打击，美国通用、克莱斯勒汽车公司申请破产保护。全球经济危机使得丰田等一大批RB汽车企业也因亏损大量减产，再无昔日辉煌。而这一年中国汽车的产销量达到一千一百多万辆，三年后超过一千八百万辆，从此中国成为全球最大的汽车产销市场。中国已拥有像一汽大众、SH大众、广州丰田、BJ现代、SH通用、比亚迪、奇瑞、吉利等众多的合资及内资汽车企业。
不过今天中国的汽车制造业水准远不能与当年的RB汽车相提并论，中国仅是汽车产销大国，并非品牌大国，没有一辆中国自主品牌的汽车能销售到美国及欧洲市场，而且在中国的公路上跑的汽车百分之七十以上都是国外品牌。
可是美国人还是感觉到了来自中国的威胁，因为中国的崛起，与当年RB崛起大不同，这是与西方不同政府体系国家，不同价值观国家的崛起，中国若超过美国，就将证明美国政府体制失败，甚至整个西方价值观的失败。所以美国总统******出来讲话了，******说：美国绝对不能容忍做世界第二。******可不是随便说说的，谁要让美国人感到经济地位危机，那谁就要倒霉了，今天的美国是一定要想尽办法抑制中国经济发展的。
其实这回美国汽车业的不景气完全是它国内的经济危机造成的，当底特律大量汽车工厂停业、倒闭，随之而来的是因大量失业而引发的人口迁移。美国人与中国人习俗不同，中国在九十年代未对国营工业进行产业调整时期，当时也有大量的产业工人下岗，所不同的是：中国工人下岗后硬可拿低保等救济也绝不离家，这是农耕民族的习俗，中国人信奉儒家的学说：父母在不远游，祖宗宗庙社稷不可舍弃。而美国人大多是海洋民族，游牧民族的习俗，当在一个地区生计遇到了困难，他们就毫不迟疑地逃荒了，去寻求有希望的地方，他们把能带走的全带走了，把带不走的房屋舍弃，包括因买房屋欠银行的贷款也不还了，这使得底特律市的经济遭受到了严重打击，有的房子，房价跌到一美元，不过买这样的房子要补交房屋税，还拖欠的按揭贷款。底特律市还曾一度申请过城市破产。
