尽管现在，我几乎每天都驾车，熟练地穿行于市区的大街小巷，可每当回想起当初考科目二的情形，还是觉得糗愧难当。
虹口子驾考地点位于市郊，我们起了个大早，从沃原市警校出发，年轻的学员们穿着整洁的警服，戴着大檐帽、白手套，直接分批坐在四辆教练车的后厢露天斗子里，一路高歌猛进，有点儿类似红卫兵的精神状态。
嘎斯吉普车开了足足一个半小时，来到了HK区考点的外围，又足足等到了将近中午，终于考试开始了。
考官端坐在一把藤椅上，抽着高档的软包中华烟，面前的桌子上摆着我们的考核表。每个人一张的考核表上，名字后面的空格位置，是留着给考官用笔填写考试成绩的。
一个方方正正的小格里，其实大有学问，决定这我们每个考生此行的考核结果：如果表现出众的，或者各种考核动作没有问题的，考官会直接打个对勾，代表通过；如果在考核中动作稍有瑕疵的，考官会在考核表上点一个顿号。
请注意，是顿号！
千万别小瞧了这个顿号，学问可着实大着哩。
如果有后续的“弥补动作”，当然指的是类似烟酒钱之类的实物孝敬，这个动作如果到位，考官便会把顿号后面补上潇洒的一挑，同样算是通过。
有点儿像是一个想要翻墙的家伙，凭借自己的力量只能翻一半或是一大半，却根本无法完全翻过去。人家考官念在种种情由，大发善心地在底下帮忙托了一下屁股，这个幸运的家伙也就翻过去了。
如果我有兴趣，完全可以写一篇题目为《论托屁股的重要性》的论文……呵呵。
这就是现实的社会啊！
可如果这个被打了顿号的考生，并没有任何实质性的“弥补动作”，那么等待他的最终结果，就是一个大大的叉子。
作为数百人同时参加的一场考试，有人通不过，其实才是正常的。这就好比是工厂里制造的同一批产品，势必会有残次品。所以从概率学上分析，必定有倒霉的学员，会被考官最终打个叉子，成为未能通过的少数派。
很遗憾，我就成了这个倒霉的家伙，而且还是极少数派。
当年的我，还是太过年轻了，根本就不晓得社会是什么样子的。
