朱文惠和老同学陶大树见面后一个月，朱文惠的乌日肯签证就办下来了。这样的速度，是朱文惠没有想到的，箭在弦上，不得不发！
在成都办事情，基本上都讲究“勾兑”。
“勾兑”是从酿酒业发达的四川文化中借用过来的，实际上，这种勾兑就是调和人与人之间的联系，关系的运作，互利互惠，都有好处，或者暂时没有好处，存在帐上，到合适的时候再以另外的方式索回。在成都，朋友或者同事帮忙办事，讲究勾兑与讲究友情并不矛盾。与赤裸裸的交易相比，比如权权交易，权色、权钱交易，勾兑是首先讲究友情搭桥的，不像权色交易，马上就开房间办事，办了床上的事，下床就帮你办要办的事。
朱文惠的一个中学女同学，黄新帆，个子高挑，皮肤白嫩，说话清脆，语速很快，没有读过几本书，高中文凭是混的，大专文凭就更是蒙的，在成都九眼桥那个地方，花几百块钱就可以帮你办一个，而且相当的逼真，一般人看不出来。
黄新帆凭其巧言令色，居然从一个机关报社的发行员，把自己“勾兑”到了成都市某机关的要害位置上吃香喝辣。她凭其离婚后的自由自在，把副市长“勾兑”到手了，要办事情，基本上就要找她过一水。有副市长在那里“供”起，天天围绕她裙子转的处长、局长还真不少。几年下来，黄新帆就在府河河边买了一套新商品房，比辛辛苦苦奋斗一辈子的妈老汉住得还宽敞，奥拓早已经看不上眼了，至少是“雅阁”而且这个女人对于汽车颜色只有一个要求：必须是黑色的！
朱文惠有时候需要做几单大生意，就靠黄新帆这位比陶大树更厉害的女同学帮忙“勾兑”官僚们，“办了床上事，下床就办事”，成功率非常高，有钱大家赚。在内心，朱文惠始终反感黄新帆，因为，为了人民币，为了调工作，为了做生意，这个女人就要时不时与不同的男人上床，从生理上想起都反感恶心，绝对排斥，她怎么像个公共汽车，买票不买票都可以上呢？但是，成都人提起某女人是“公共汽车”，基本上都心领神会。朱文惠绝对不理解黄新帆，也绝对做不到黄新帆，一个中专学校保卫科长的女儿，居然就混到广场边上机关里坐办公室了。不懂。
“什么？你要去非洲？”
朱文华完全不能够相信自己的耳朵，几年前的戏言，几年前自己才被组织从东非洲遣返回国。现在，他面前这个几乎就是长不大的娇生惯养的二妹，居然说要去非洲了：
“哎，我是说过非洲的好话，那里风光好，人淳朴，野生动物园世界第一，问题是那里有稀奇古怪的病毒，艾滋病，打摆子，黄热病都算温和的，还有埃博拉，空气传染，染上基本上就必死无疑！还有，昏睡病，全世界的科学家都没有研究出破解招数！绝对不是吓你哈！”
“你看看，叶公好龙吧你！”朱文惠没有预料到哥哥的反应如此激烈，“好话坏话，都是你在说！”
“你不想在国内做生意，无所谓，你就不做，为什么一定要去非洲？”
“就是要去！曲线欧美！我目标很清楚啊！”
“谁说可以曲线欧美？”
“陶大树。”
“可靠？”
“去年有人成功。”
“哎呀，每一个人情况不一样！”
“我就是要去！哎，我还想去把嫂子找到，说不定有个混血侄儿在那边哦！”
“不准乱说！”
“你真的不想？那你为什么不娶许姐姐？”
“好嘛。我想。”朱文华哑口无言，低头摸出红塔山，点燃，却不抽。
看见哥哥难受，朱文惠也一时语塞。那是一把刀，时时刻刻都放在哥哥的心坎上。每当家里人谈论一次“找对象、结婚”之类的话题，就是在哥哥心坎上拉锯一次。
很明显，朱文华是深深地陷入了刻骨铭心的爱，对远在东非洲那块热土上那位知己女人的日思夜想，一般人难以理解的。万一真如妹妹所说，真的在东非洲留下了朱家的骨血，而且是一个英俊潇洒的中国东非混血儿，怎么可能抛下他们不管？朱文华很想再返东非洲的，为了卡塔，这辈子结不结婚，已经无所谓了。
突然间，妹妹说要去东非洲“曲线欧美”，死水微澜，沉寂几年的那颗不想安分又不得不安分的心，似乎开始预热，启动，并慢慢运转，渐渐进入加速状态。天啦，我的命运中，究竟埋伏了什么样的伏笔？谁来告诉我？今天，妹妹不是突然说起去东非洲，似乎就是命中注定的，今天非说不可！
“哥哥，你不要当真哈！”朱文惠看见进入沉思状的哥哥，有点后怕，父母亲年事已高，基本上不能够再管哥哥的个人问题，最近基本上都是朱文惠在操心。
“当真？什么当真？我就是在想她！我一直觉得，不丢人！”
朱文华盯着已经点燃红塔山，深深地吸了一口。他在烦闷时，特别觉得吸烟的好处，可以明显缓解大脑中那种挥之不去的焦虑和沉重，一种异乎寻常的欣快感，仿佛随烟而至，其化解烦闷，排解忧虑的功效，别的无法替代。沾染上香烟，不是在东非洲那曾经有过的无聊透顶的日子，而是一次少年时代的远征。那是朱文华17岁那年，高中毕业了，没有大学可考，百无聊赖，心血来潮，朱文华给父亲说一定要去遵义看看多年不见的姑妈，而且是一个人去。他在前往遵义的火车上被挤得无立足之地，因为那是过春节前夕。火车上的男男女女老老少少，就像已经打包加工好的罐头里的沙丁鱼，不出声，不抱怨，一个挤一个地在硬座车厢里站着，看别人的后背，看别人的脑袋，看自己的脚尖，看人缝隙露出的千篇一律的窗外景物。那时候，从成都开到遵义的火车要开接近四十个小时，既夸张又真实。朱文华被漫长疲顿的旅行折腾得没有了脾气，火车刚到遵义站，他就很想立刻搭火车回成都。姑爹递给他一支遵义牌香烟，从来没有吸过烟的朱文华，居然在瞬间就驱除了疲劳，立刻认识到香烟的神奇作用。但是，非常奇怪，朱文华并没有从此沾染上烟瘾，二十年过去了，依旧没有烟瘾，想起偶尔抽一支，或者特别疲劳抽一口，现在，当然是心中烦闷抽一支！
“哎呀，那么多成都美女，你都不感冒，非要思念……”朱文惠自己知道，无论咋个说，基本上无用。哥哥就是只认卡塔。问题，卡塔隔海隔洋的，莫非真是要我去非洲帮他找？不会吧？“我去非洲，说不定就……”
“算了，你不要考虑我。你自己考虑清楚，该不该去，然后如何去欧洲，才是正题！”
“好嘛。你听我讲，这个计划是这样的……”
陶大树如何讲的，朱文惠就一五一十地照样讲给哥哥听。她必须在哥哥这里取得支持，然后再做父母亲工作，然后再做出发准备。
半个月后，朱文惠出发了！
她的路线是这样的：从成都直飞广州，从广州转飞香港，然后在香港搭乘海湾航空公司的飞机，前往肯尼亚首都内罗毕，再转道去乌日肯。
“欢迎乘坐西南航空公司的班机前往广州。”
当朱文惠的耳朵里听见这句例行公事的开场白时，她明白，她是踏上了一条特殊的道路，“此去前方无人知，泪撒天涯君行远”！
她的内心里不知何故突然冒出了这么句话，更不记得是在哪里看见这样的句子，好像是在台湾那个女作家三毛的书里看见的？实在说，尽管这些年朱文惠忙忙碌碌于做生意，辛辛苦苦埋头赚大钱，她的内心里其实是特别崇拜浪迹天涯的三毛！
巧合的是，三毛来成都游玩过，陪同她游览成都的摄影师陈晓，刚巧是哥哥的中学同学，喜欢穿小巷找点美食吃，曾经带三毛来她开的餐馆里吃过“肥肠粉”。当时，朱文惠也不知道大名鼎鼎的三毛就这个普通样子，只记得这个台湾女子对肥肠粉是赞口不绝，朱文惠和三毛还有一张合影。从此，看三毛的书，向往三毛的精神，到处去看看，尤其是去非洲看看，居然像潜意识一般在左右朱文惠了。
去香港，必须先搭乘飞机去广州，然后再从广州飞香港启德机场。内地的四川，不能够直接飞香港，麻烦。
波音737，是一只轻巧的鸟。百余人在狭小的机舱里，似乎有点紧密了。多数人是去广州做生意，采购衣服，牛仔裤，或者小VCD之类的电器产品回成都，也有个别的，如朱文惠，是去香港转机。还有几个香港人，在内地饱览风光，吃了甘孜州海螺沟的虫草炖鸭子之后，满腹牢骚地抱怨，做出一副看不起内地人的表情，剔着牙缝，回到他们的热土。
朱文惠的餐馆，有时也要接待这样的顾客。看一眼，她就明白身边是些什么样的人。这是她的本事。
成都飞往广州，也就是两个小时多点。
这是朱文惠经常飞的一条航线。她想起几年前的那场惊心动魄的劫机，结果造成了一场灾难。
她家一个远房亲戚，从贵阳花溪农村去当战斗机飞行员，后来转业到西南航空公司当了飞行员。在那次轰动世界的空难事故，准确讲应该是地面的灾难事故中，命大，逃过一劫。
那天是1990年10月3日，朱文惠飞到广州，在白云机场看见了亲戚说的那一幕，心惊肉跳的一幕，却让她差点后悔去广州，差点就改乘火车打道回府了。
她看见什么了？
1990年10月3日，波音737Ｂ4146航班飞机顺利降落，滑行在白云机场的跑道上面，乘客就有点迫不及待地解开安全带，纷纷起立，试图打开行李舱。几个香港人有点鄙视，嘴巴里叽叽咕咕地议论，就像上海人那样，喜欢用上海话议论他们眼中的乡巴佬。朱文惠不喜欢这样的乘客，但是，她也不喜欢香港人那副德行。她靠窗边坐，稳稳地，不动声色地，突然，她看见舷窗外面的跑道远处，居然有三架飞机的残骸，而且都是波音客机。
出来前，亲戚说，广播电视新闻也说：
２号白天，在广州白云机场，有一架厦门飞广州的飞机被劫持了，飞行员和歹徒在飞机上面搏斗，飞机紧急迫降白云机场，下来时和机场停机坪上面的两架民航客机相撞了，其中一架是西南航空公司的，她亲戚是那架707的机长，乘客已经下完了，只有保洁员在打扫卫生。经事后统计，波音-737-2510号飞机上有75名乘客遇难，18人受伤，机组7人全部遇难。停机坪上的一架波音-757-2812号飞机上有46名乘客遇难，机组人员安然无恙；停机坪上另一架波音-707-2402号飞机上只有一名机组人员，头部受伤。在这次事故中，总共128人遇难。三架飞机全部报废。现在，被撞毁的飞机，居然就这样赤裸裸地摆放在跑道边，不清理，不遮蔽，对于一个我们国家的南国都市而言，是极端的不礼貌，不明智，不聪明的！
每次来广州，看见白云机场的空荡荡的跑道，朱文惠就要想起这永远难忘的一幕。
今天，她没有充分的时间来回顾往事。从广州转飞香港，就在朱文惠到达广州之后五个小时。也就是当天18点05分，朱文惠搭乘中国国际航空公司波音757飞机，向香港飞去。也怪，广州到香港空中飞行时间很短：50分钟，起飞，降落，中间基本上看几版报纸就过去了。
朱文惠乘坐的波音757客机，几乎是贴着香港居民楼的房顶下降的。
凡乘飞机到香港的人，相信都会对飞机着陆启德机场的情景留下深刻印象，依傍低矮连绵的山峦，巨大的机翼掠过九龙半岛高楼大厦的窗口，沿着波光粼粼的海边跑道滑行......
已有73年历史的香港启德机场，虽然刚被国际飞机师协会列入全球15个危险机场的“黑名单”，但它的安全记录一直保持良好，在其历史上，从未发生过危及附近居民安全的飞行事故。
偶尔乘坐飞机到香港，旅客多半是心惊肉跳地看着这样的场景，经常来往于香港启德机场的老乘客呢，就有点麻木不仁，放心大胆了。俗话说得好：最危险就是最安全！可能真是这样：香港启德机场自1925年１月25日投入使用以来，事故是比较少的。其中，英国式的严格管理是重要原因，那紧挨着居民区填海修建的海滨机场位置，应该是环境缘由吧？
香港启德机场兴建于上个世纪20年代，“二战”后不断拓展，1960年代起发展为现代国际机场，在国际著名机场中，这个堪称“迷你型”的机场创造了很多的奇迹。其效率和功劳可以从以下数字看出端倪：在最高峰的1996年，客运量达到2950万人次，居全球第三；平均每天起降450个航班，最繁忙时不到2分钟起降一个航班。自1996年起，连续两年超过日本的成田机场，居全球第一的空运中心。91.8%的旅客可在3分钟内完成检查程序；货运处理出错率不到万分之三。严格的监管制度、航空安全、保安、消防、出入境、海关等机构的高效与协同运作，先进的无线电导航及引降系统，全启德独一条双向性升降长跑道，发挥了最大限度的航空潜能。世人称启德为“小机场带动大经济”......
香港就在机舱外面了，朱文惠第一次感到兴奋，莫名其妙的兴奋。
毕竟，她真的“出去”了！
