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第41章 外卖员:“有保险,撞死人没事!”闯红灯 逆行你们别再用生命送餐!

转眼八月都要过去了

夏天也该迎来尾声

可是这个天气,还是热得不像话

?

不知道有多少宝宝和我一样

不上班的时候

为了避暑宅在家里哪儿也不去

全靠三类人“养活”:

空调发明者、快递员、外卖小哥......

可在最近,一则重磅新闻把外卖员群体

推向了风口浪尖:

?

8月15日,网友“_米果菌”发微博称:

今年2月24日,

她的父亲李谋秋骑燃气助动车

在非机动车道上正常行驶,

被一辆从左侧强行超车的

饿了么外卖电动车撞倒,

经一个月抢救后医治无效,

于3月26日不幸去世

?

“_米果菌”在微博中

详细介绍了事故发生的全程:

?

根据她的介绍,

她在查看了交警部门

提供的事发录像时发现:

当时路上并无其他车辆,

自己父亲在非机动车道上缓慢行驶

就在这时,

一名穿着饿了么制服的外卖员

“自以为距离没问题,硬要靠左边超车”

就这样硬生生撞倒了自己父亲

并最终导致了悲剧的发生

?

据了解,“_米果菌”的父亲李谋秋先生

是上海瑞金医院

与华山医院急诊科的创始人之一

是上海急诊领域的泰斗级人物

虽然已是75岁高龄

仍在为国内的医疗事业做着巨大贡献

发生如此悲剧实在让人惋惜

8月16日,“饿了么网上订餐”

在官方微博发布“道歉信”:

表示愿意根据法院的判决结果

及时进行相关赔偿

?

(上下滑动可见全文)

李谋秋老人的悲剧

很快在网上引起了巨大讨论:

有的网友将矛头直指

部分素质低下的外卖员

?

也有网友将责任归咎于外卖平台:

如果不是平台的罚款机制

这些外卖小哥至于每单都火急火燎

用生命“抢时间”?

其实,在发生这样的悲剧之后

我自己也有这样的疑问:

平时在生活中看到的外卖小哥

骑电动车的都是速度飞快

步行的都是一手拿着外卖、

一边盯着手机行色匆匆

大家为什么都这么赶时间?

所谓的“平台惩罚机制”

到底又是怎么回事?

?

《工人日报》的这篇报道,

想必可以解答我和大家的很多疑惑:

外卖小哥们如此拼命赶时间

主要原因有两点

第一就是:在外卖这个行业

想要多挣钱,无非四个字

——多劳多得

?

根据一位外卖小哥的介绍

平台只是要求他们每天

最少保持8小时的在线时间

至于一天最多可以接多少单子

平台并未做任何限制

此外,外卖平台还在通过提高配送费的方式

鼓励外卖员们多接单、多送餐

它们按外卖员的送单量

给每一单的送餐费用分成各级阶梯,

级别越高,单价越高,还会有相应补贴

?

拿一位在北京送餐的外卖员孟师傅举例

当他的月送餐量达到500单以上时,

配送费单价就从之前的

1元、2元、4元上升到6元

而根据《北京晚报》的报道,

一名在京的外卖员

每月只有跑完300-600单

才能拿到三四千元的底薪

一名外卖员告诉记者:

“一个月就算应得6000元,

碰上路不熟找地方、

被多次罚款的情况,再减去必要花销,

不拼命跑的话,连3000元都剩不下,

不闯红灯是不可能的。”

速度快就能多接几个单子

多接单就能多挣钱

“时间就是金钱”的道理谁不明白?

如此一来,外卖员们能不抢时间吗?

?

二就是网友所提到的“平台惩罚机制”

实际上,外卖平台的系统

通过一系列大数据分析

为每一单外卖制定了“最晚送达时间”

如果超出了规定时间,

外卖员就要受到惩罚

一名外卖小哥告诉记者:

超时15分钟,只能拿到一半的送餐费

超时半个小时以上,

这单就相当于白干了

如果这超时的一单再遭到用户的投诉

平台还会另外扣款

?

而且,大多数的外卖员

基本都处于同时送多个外卖的状态

如果某一单“掉了链子”,耽误了大量时间

影响的不只是这一单的收入

而是多个订单的送餐费金额

多送几单就能多挣钱

迟送了几单甚至等于白干

有“最晚送达时间”的限制,

外卖员们不得不赶呐!

?

况且,迟送了一单外卖,

不仅会受到外卖平台的惩罚

有时候甚至会迎来客户的“拳打脚踢”:

近日,在珠海就发生了一起

“外卖送餐员被殴打”的事件

?

外卖小哥明明准时到达了送餐地点,

但是打顾客电话对方一直关机

就发短信给订餐者说明了情况,

结果却被顾客以“迟送餐”为由辱骂

第二天又在商家门口遭到了几名男子殴打

?

试想一下,这还是在外卖小哥

准时到达送餐地点后发生的事情

要真是小哥自己迟到

这群人保不齐能干出什么事来?!

收入的影响、平台与顾客的双重压力

才是让小哥们电动车越骑越快、

送餐越来越匆忙的根本原因!

?

可是,如此这样“拼命”赶时间

怎能没有安全隐患?

怎能不造成严重的后果?!

这里的一份数据简直触目惊心

据有关报道统计,仅在2017年上半年:

上海平均每2.5天

就有1名外卖送餐员因交通事故伤亡,

南京平均每天发生

与外卖送餐员有关的交通事故18起

深圳交警10天就查处

送餐员1781宗交通违法行为!

?

(图片来自于重庆时报)

就在前不久,

网友鄢先生的妻子就在路上

被一名电动车骑的飞快的外卖骑手撞伤

膝盖、脸颊、眼角都受到严重损伤

?

可让人气愤的是,

肇事的骑手竟然嚣张表示:

“我们有买保险,我撞死人都没关系的!”

?

?

悲剧还在继续

7月29日中午11点多在大连开发区

30岁外卖小哥小羽(化名)

骑车把路人刘先生撞进了医院

刘先生因为脑部大量出血,抢救无效死亡

据现场群众反映,外卖小哥当时

一只手拿着手机不停地点击,

估计是忙着接单,

头也没抬就冲过来了

由此可见,李谋秋老先生的悲剧,

真心不是偶然和巧合,

完全是外卖员们拼命赶时间

忽略了自己和行人的通行安全

所造成的众多惨痛事例之一啊!

?

面对如此血淋淋的惨痛现实

难道就真的没有办法避免和解决吗?

其实,网友们已经给出了自己的方案:

?

?

?

对于各大外卖平台来说,

充分的岗前培训十分必要!

一定要让我们辛苦的外卖员们

知道交通安全的重要性啊!

重新建立外卖员收入考核机制

更是迫在眉睫

为了行人和外卖员们的安全

真的再也不能把“时间”和“速度”

作为评判收入的唯一标准了!

?

我们外卖小哥们,

希望你们在送餐路上小心再小心

不仅是注意行人的安全

也要保证自己的安全!

挣钱要紧,生命更宝贵

网友们说得对:

都知道你们“不容易”

可是你们的命是命,

被撞的无辜行人的命也是命

身而为人,大家其实都“不容易”

但愿悲剧再也不要发生。

看到这些悲剧发生真的很难受

点赞为行人和外卖小哥们积福吧!

希望大家在路上都平平安安的!

精选留言

写留言

401

屮??置顶

我是一名饿了么配送员,首先关于陈老先生,我在这里深表遗憾,愿逝者安息!作为一名配送员,我也经历过很多同事被车撞的事件,每一次都觉得触目惊心,但这是我们的工作需要,逆行,闯红灯,占机动车道,我都有过,但最起码的我知道每次看好路上有没有其他车辆,很多小路非机动车道都被机动车停车停满,这也没办法啊,尤其是雨天,单量多,遇到客户催单的,我们只能硬着头皮右手拧到底!好说话的客户还好,不敢说话的,一个差评,一个投诉,大雨天的一天白干!都不容易!只希望客户能多一分理解,高峰期如果晚一点送到也请客户耐心等待一下,我们一定比你更着急。还有就是客户点餐,有很多都是连锁店,麻烦您稍微看一下,明明楼下就有一家非得点到几公里之外的一家,遇到这种客户我们是真的难受!以后我也会尽量遵守交通规则,注意自身与他人的安全,给大家带来的不便,我在这里代我们配送员兄弟们深表歉意!

100

你我??置顶

我看完后+上我的赞才7个赞

51

作者

看来你们不爱我了????

151

东篱下。?

对不起有用的话得死多少人

138

渡?

我们也不想,羊毛出在羊身上,美团什么锅都不背,不管商家出餐慢还是联系不上顾客都是骑手背锅。已经习惯了,置顶让更多人知道我们为什么不要命,我们也不想,也不是需要别人同情,只要顾客多一份理解就够了,知道我们是在用生命送餐就好了

105

玉诺?

电动车归类:1.必须考科一及格方可驾驶电动车 2.同驾照12分制,同扣分、同处罚。严查重处方能杜绝个人意见不喜勿喷

91

張旭.RSM?

令人唏嘘,一位医学泰斗一辈子不知挽留了多少生命,却被一单五块钱的外卖夺走了生命,不要讲哪个岗位不容易,成年人生活都不容易,老先生一辈子救人无数却被这么对待,是不是更不容易,无良奸商,唉,可悲…

75

莫口难辨?

其实他们也不想现在好多人素质低催的紧

64

永泽同学?

我想说,如果一个外卖员,规规矩矩的送外卖,他可能每月挣不到钱,还要倒贴钱。

63

耶律大石?

平时开车,最怕的就是送餐员,骑着电动车在机动车道里窜来窜去,一旦碰到,永远是汽车的责任,无奈啊

51

M.s乐?

说实话~有时候开车看到送外卖的,比看到炸弹更害怕~其实真心觉得就算外卖晚了又怎样?晚一点不会饿死~只能说不爱惜自己的生命没关系,但不要害了别人

37

小马哥?

我开车看到送外卖的就瑟瑟发抖,真的是不要命。我车速不低啊,从我侧面强行变道超车...都哪买的电动车?

36

过气老鲜肉?

外卖小哥不容易我操哪个行业容易啊!你们拿生命送餐!你们是不顾他人生命在送餐好不好!你们送餐损命那是为利益,人家马路上好端端被你们撞死为什么!不要博同情!六个电瓶的电瓶车开60码!这么小的轮胎刹得住?你们tm这是先违法!违规电瓶车,乱穿马路,不需要博同情!

36

Yuki?

外卖的保险都不包含各种违规

33

悲伤曲调i?

说心里话外卖真的不容易,不是他们想一边骑车一边玩手机,而是在接单,我之前跑过一段时间美团,虽然辛苦但是比在厂里上班要自由的多,发生事故是大家都不想看到的结果。但是对于处理事情应有的态度,做的不到位。只要下雨就没有单不超时的,每一单都要打电话过去道歉,不好意思对不起已经成为口头禅,差评什么的还好,如果打电话投诉到总部,就是四百块一次。而且作息时间严重不规律,在这里透露一下,mt现在就是一个大的旗帜,下面各个地方的站点都是私人承包的,每个站点的规矩都是不一样的。所以不是外卖小哥拿生命当儿戏,实在是为了不超时不顾危险的去闯红灯。解决办法只有一个,平台增加配送费增加配送时间,但是这增加的配送费肯定就落到了顾客头上,我想问一下有谁多愿意多出配送费而且预计送达时间还延长了,谁愿意?

31

浮生过半?

穷人的命早就不是命了

28

??Susuo?

昨晚亲眼看见一辆美团外卖闯红灯被撞

26

船长 o_O?

有次我在十字路口绿灯行驶,突然一个外卖小哥闯红灯横穿马路害的我差点撞上去,而他头也不回的继续走,我开车追上去叫停他问他要钱还是要命,拉着不让他走,最后他给我道歉我才放走他。我不能保证他以后不会再犯但过马路肯定会比以前留意。我觉得这种人就该教育,完全不顾别人的安全!

25

A.?

叫外卖时,恨不得小哥能快点送来。路上开车时,被外卖小哥加塞逼停,又恨不得下去一顿锤。

16

作者

哈哈这种矛盾的心理真的很能理解

25

冷情in??

同属服务行业,其实都应该将心比心,何必咄咄逼人,

22

冷言冷语冷眼相望?

我个人意见,公司太苛刻你可以选择不做,好工作多的事,既然你要选择这一行业你就守好规矩,出事了而不是说公司太苛刻,不抢时间就不挣钱,这不是你们推辞的理由。

22

青春鹤顶红?

没有买卖,就没有外卖,就没有杀害…我穷的没点过几次外卖。小地方现在最可怕的不是出租车,是电动三轮、老年车,电瓶车(百分之八十是外卖的更吓人)。我每次都是孙子一样让道…

21

???萌????

第一,外卖公司是应该做考核第二,配送人员是为了生活第三,外卖公司没有尽到应尽的义务第四,点的外卖的别太催促第五,外卖人员按照线路送货

20

鹏的的?

很多人都一切归结在配送员身上,配送员骑电动车你去哪里扣分?想真正的赚钱一天不多接几单根本赚不了,开那么快就为了抢时间多接一两单,我是挺能理解的,但生命它毕竟是无价的。主要的问题并不是在配送员身上,而是平台上,一个差评就扣钱,一个迟到扣钱,这不单单是这单白跑了有时候是这一天白跑了,那扣的钱去了平台的口袋里,是平台逼着这群配送员不要命的再跑。如果平台不做出改变这种现象是不会改善的,现在平台制度安全第一的前提下配送,配送员一个月就赚个三千多吧(而且没扣钱的情况),你觉得多少人会选择做配送员?所以矛头要对准的是平台制度而不是配送员。也呼吁各位尽量别给配送员差评,你们的差评会使得配送员不要命的在路上狂奔。

17

白驹过隙?

评论都什么三观?不容易就可以不遵守交通规则?不容易就能把别人的生命安全置之度外?现在这个社会谁不容易?不容易就可以不遵守那还要法律做什么?

16

I.4.C.U..?

第一

15

羽小禾?

可是你不知道送晚一分钟客户给个投诉给个差评可能一个月就白干了如果可以谁也不想

13

十九?

看评论里说外卖不容易,那又有哪些行业容易?会点外卖吃的人本身恐怕也容易不到哪里去。自己选择的行业,不要老是要求别人理解你的错误,这是一份职业而已。

13

?余生丶1991?

作为一个饿了么骑手,发生这样的事。还是想说声抱歉。作为一个小队组长,下面20多人,挺能理解他们赶时间,现在的部分客户真的很苛刻,第一次使用外卖软件,从下单一刻开始时刻关注你的动向,不断的催单。没有体验过你真的不能感受那份心酸。我们这贵州赤水,40度的高温下,在用餐高峰,客户点一份米粉,要求在他下班之前必须送到。点两百块钱的炒菜订单,下单十分钟就开始催单,辱骂,这类情况虽少,但是真怕延误投诉到底,一次投诉200,而一张订单最多3块。虽然我们老大常说安全放在首位,在保证客户体验。但是我们真不敢,真的不敢拖啊。

13

莎莎?

这样的文章,很有有见地,小编辛苦了

12

我薇信gd52054?

第二个点赞。居然还有人比我快。

10

??????

我见过美团的小哥哥在绕城高速上逆行横穿的

10

秒~儿?

别说外卖小哥闯红灯了,好多好多骑电动车??的都闯红灯,因为又不用交罚款,随便骑。不像开汽车的不敢闯,无论开什么车都不该闯红灯,对自己负责也对他人负责

9

外貌协会终身制不退会会员?

原因还是多方面的啊……比如我们快节奏的生活等不起外卖,甚至有人故意为难,平台利用这些条条框框赢得客户的满意,而外卖小哥为了养家不顾自己的安全同时也让他人身处危险……哎,其实我觉得要点外卖提前定,保证绝对有足够的时间,平台的规定再加一条遵守交规,迟到十分钟理解通融一下,下次早十分钟点。我这小城市我都是提前一个多小时点的外卖,让去外卖小哥注意安全,最晚也就迟过三分钟。毕竟外面小哥不可能速度和安全兼顾啊

8

Umasou.?

你永远无法知外卖员会从你车后的哪个方向开出来我家那里单行线,很窄,车都被他们刮花几次了

8

LH?

是的呢,亲身体会,幸好朋友拽我一把

8

加我微kakafosh?

给你加鸡腿

7

A-阿无之镜?

我也是一名饿了么骑手!我也出过事故,其实没有人希望发生这些事情,骑手拼了命送餐,只为了保住自己的工钱,平台不断的修改规则,各种打压,扣款!同样也有个别顾客的不理解,辱骂,不接受餐品,全都是骑手自行负责!平台公司根本不拿骑手当成人看,任何事情都是顾客的一句话,我们百口莫辩,黑锅全背!这里我希望各位骑手兄弟姐妹,各自都遵守规则,尽量避免意外,我们的确需要争分夺秒,但同样也需要先把自己的安全和别人的安全放在第一位!都不容易,为了一口饭,也愿平台改善顾客的理解吧!

7

子小木木?

不能因为外卖员是弱势群体就可以轻判,法律面前人人平等,不仅是王子犯法与庶民同罪,乞丐犯法也要与庶民同罪!另外饿了么这种这种公司考核制度明显影响了公共安全,这就已经不仅仅是公司自己的考核制度了,有关管理部门应该介入!不要总是等事情发生了,民怨沸腾了,政府的某些部门才不情不愿地行使自己的义务!

7

Old man???

三方压力,点了外卖一个小时没到,有这时间自己都去买了;送外卖的自己不能开慢点?车在你手里又没逼你创红灯;出了事公司就这样解决?什么事都甩锅骑手,自己平台不能不限制送餐时间?

7

西瓜水多?

每次看到送外卖的就跟不要命一样,有时候想想真的挺悲哀的,把生命压在每一单的配送费上

6

?余生丶1991?

在我们每一句祝您用餐愉快的背后,都得收好配送的途中的心酸,然后强颜欢笑去给客户送完每一餐。其实,我们真想慢,安安全全,完完整整的送完每一单。我不是为我们这行业辩解什么,交通行驶中,太多参与者,随时刹车的出租,临时变道的私车,强行超车的各种车,无法预判的过往路人。我们做着最廉价的服务,任何交通参与者都可以看不上我们,所以我们只有让,一边赶着时间一边赶着让。出租车可以停下对你辱骂,私车可以下来对你动手。原因呢,只是因为你让的他们不满意了。好吧事故就来了,不小心惊吓到行人,导致磕碰,挫伤等等,比比皆是。

6

徐子陵2o1??

不管任何原因,不问任何理由,没有什么比人身安全,生命安全更重要的。十次抢红灯都没事,一次出事,你用命换来的钱维系的家,都将不存在了,通俗点说,你没有了,谁住你的房子,你搂你的妻子,谁揍你的孩子。。。。。另外再说一句,你有保险,撞死人都不用赔偿是吗?路上行驶的机动车一多半都是全险,撞死你也都有保险公司赔偿的。这和扶倒地老人被讹有什么区别?都是人性的扭曲。还好我是全险。话糙理不糙,希望大家领会精神。

5

潘奕帆???

在国家转型之际,外卖真的解决了一大批劳动力就业问题,感觉外卖行业门槛真的很低,很多素质真低的人也被需要,被录用。之前等红灯的时候还听到有个外卖员抱怨每天都得开会,经常组织培训,他都不去,扣钱就扣钱。希望国家抓起教育,下一代们能有更好的认知,更好的选择。

4

准备中秋节?

归根到底就是贫富差距严重,社会就是社会,没有封建现代之分。只是方式不同了,之前没有这些外卖软件,你们是怎么吃饱肚子的就这样继续下去。反正我就是没用过,可能我是落后的。出个规定,出意外的,下单人连带责任,以后不会有这样的事情

4

昀里的海???

今年跨年的时候男朋友晚上回家就被送外卖的外卖员挂倒了,当时骑着车看外卖员也摔着了就让他先走了,可是我男朋友手却骨折了,从此之后我看见外卖员都躲着走,但点外卖的时候还是会和他们说谢谢,我只想说有时候在时间允许的情况下慢那么一点点会减少很多事故

4

Z?

坐标重庆九龙坡,我们这外卖配送费一般3块钱起步,多的四五块都有,那些配送费一两块的是地区普遍配送费低还是配送费到快递小哥手里才一两块?如果送一单真的才一两块的话实在太低了,我一般点外卖都不会催,除非真的是一个多小时了还没送来才会打电话问一下

4

姝伊妈妈?

说实话有的是真的在赶时间走的真的是在浪费生病好的外卖员很多不好的也很多。那天看见一个饿了么的快递小哥一边骑着电摩托手机卡在把上。竟然在看电视剧。。。

3

裕???

唉我作为一个美团骑手,开快车谁也不想的。商家出餐慢锅也是我们背,快出发了还来单神经的系统,生生把配送时间挤到没有??不快?超时投诉,还有直接不要餐的客人,还不是我们骑手赔?还有他妈的APP导航路线不管你是顺行道还是逆行到都能导航去的,叫我们逆行走?还有更离谱的叫我们游水过隔条江

3

?享受阳光??

平时开车最怕送餐车。说不定从哪里冒出来,随时可能调头。逆行简直是家常便饭。有一次看到两个送餐车撞一起了。一个逆行,一个双实线调头。两人都没起来,可能是谁起来谁全责吧?那天。天很热,地上的沥青都快化了!围观的人越来越多,但谁也没去扶。我默默地拿出手机,记录了这团结的一刻。心中默默的在想,难道这就是报应吧。

3

Harry乀?

说实话对其他服务人员只要态度好就算耽误了时间什么的我也从来不追究,表示体谅。不过我没点过外卖,又不怎么健康。

3

Lee?

同为服务行业,我半个小时要穿一座城,我能怎么办?为了自己的安全,不闯红灯,客户理解,感觉还不错,为了自己的安全和他人的安全,希望不要闯红灯,不要逆行

3

M?

你们也不想?那我们这些无辜的更不想啊,你们为了抢个单把这些无辜的生命搭进去就公平?你们工作不容易我们工作更不容易,拿着不高的薪水天天在加班,被领导指责,希望那些送外卖快递的,你们抢时间别把这些人生命搭进去

3

???军????????

外卖员超速行驶,逆行,闯红灯,边骑车边看手机已经成为家常便饭,为了自己和他人的安全希望政府能够拿出一套安全可行的方法实施,确保人员的安全!

3

赵超锋?

送外卖也要跟考驾照似的,经过考试才能有资格送外卖,也要学习相应的安全知识,并且要定期学习。安全意识全部提高了,至少能避免一些事情的发生。

2

AIX?

鸭鸭,真不知道你这样的鸭鸭侠还能活多久

2

作者

只要你们都在我会一直坚持下去????

2

体育特长生?

想吃饭自己订早点要不出去吃,饭肯定能送到急的要咋

2

李大反派???

自从搬了新屋很少点外卖,还是自己做饭吧

2

余生.?

对不起有用的话还要警察干什么

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    还记得那个少年,轻轻撕去我身上的咒符,解救了我。我是一只千年九尾狐,道行不深不浅,足足一千年,一千年前,我被雷公压于太白山上,那个几乎无人经过的山洞里。一千年后,一个不知名的少年路过,居然拿那张封住我的咒符擦手,因此,我才得以解脱。今天,是我重生的日子,我应该感谢那个少年,但是,除了他的模样和气味,我一无所知。我穿着古式的长裙,披头散发的在大街上溜达,一千年,世界变化如此之大,路上的男人女人都不避嫌的光着膀子,满大街的抱着,亲着,真是不堪入目。
  • 绝色校草:不要恋上我

    绝色校草:不要恋上我

    作为一个忍者,我是被逼的,我更希望自己是一个淑女。身处于二十一世纪,忍者这个词仿佛带着一身历史的霉味远远地躲在一角,所以,我要隐瞒自己的身份,装成一个人畜无害,花见花不开的普通女孩,对于那个学校里王子般闪亮的校草言承羽,只要偷瞄两眼,暗暗地流一两滴口水就可以了,谁会想和他纠缠不清呢?
  • 初次见面,请多指教

    初次见面,请多指教

    偶遇?喜欢?花店里不期而遇,未来的路就和你一起了。“初次见面,请多指教。”
  • 驱邪之恶灵猎人

    驱邪之恶灵猎人

    降头邪术、箱尸鬼头、归云邪教、驱魔龙族。这个世上永远有一处阳光照不到的角落,滋生着阴暗和鬼魅。同时,也永远有那么一批奇人异士存于世间,制衡着阴阳、光明与黑暗。当三个年轻人或是为了生活,或是为了传承而走上驱邪捉鬼的路途之时,尘封已久的阴谋和秘密,也在他们面前展开。谁是敌人谁是朋友?谁又背负着救世的使命……