在取得这个星际区域的基本探测数据之后，恩格又召集了飞船上包括智能机器人在内的所有人员会议，通过大家充分的讨论研究，决定进一步加深对这个星系的探测范围，以便对这个星系有一个更加全面的了解，力争将未知的风险降到最低程度。根据他们后来探测到的基本资料显示：亮子恒星系是一个具有38亿年星龄以上的中年星系，它在恒星中属于黄矮星，目前仍处于最后发展成熟阶段。亮子星系中共有行星11颗，整个星系呈椭圆形轨道运行，星系直经6158720000千米；蓝幻星球从内向外排列中位列第四，距离亮子星1.8342亿千米。从星球的体积大小的排列情况来看，呈现两头小中间较大的现象，这与太阳系中的星球排列十分接近。有人认为，所以会出现这种现象主要来自二个方面的原因：一是
亮子星系与太阳系同属近地区域，由于在宇宙的同一星系区域中大多存在着条件相似的情况，因此具有“近地区域环境趋同现象”；二是由于引力影响的缘故，宇宙中普遍存在“椭圆”结构与“椭圆”运动状况。这些表面看似的巧合现象，其实就是符合自然规律运动的必然结果。
为了对亮子星有一个更加深入的了解，恩格决定尽量地将飞船靠近这颗恒星，以便探测到更多有关亮子星的数据。通过飞船上的遥感设备，他们测得亮子恒星内部最高温度为摄氏23000000℃，表面温度约为摄氏6500℃。按照亮子星现有的体积，和表面活动的情况来看它属于恒星中期偏活跃状态。不知亮子星现在是否正值高发活动时期？从恒星的表面的耀斑的频繁发生、和外围日冕的剧烈活动情况观察，以及从目前感受到的磁爆对飞船的影响程度来看，说明现在的亮子星正处在一个激烈的活动阶段。（当然这是不是一种偶然现象还不得而知）为了避开强烈亮子风暴的袭击，恩格决定飞船首先要避开的是与风暴的正面接触，然后尽快地飞离这个风暴中心，再设法躲避亮子风暴的撞击。可是没有飞行多久，飞船突然像是被什么东西剧烈地撞到了似地，这时船舱里发出一阵“磁磁”的电磁之声，跟着电器打出了一连串蓝色火花，接着设备又冒出了一阵白烟。
“糟啦！……”
看到这种情况，船舱里的人不约而同地冲口而出。话刚落音，飞船与外界的电讯联接立刻就中断了！（这就是前面谈到的飞船为何突然从航天中心雷达上消失的原因）还好，由于船体是以磁场引力作为动力的机械性飞船，除开少数集成电路晶片做为主控电器以外，动力设备中其他的电子器材使用较少；并且这些设备还可以进行自动与手动操作，即使电子设备出现故障，操作人员仍可改为手工操作，因此不致影响到飞船的正常航行；尽管亮子星的活动在一定程度上引起了部分磁场的变化，但并没有因此而导致空间引力的消失。通过船上机械师的努力调整，飞船很快又进入了正常的飞行状态，这让大家终于松了一口气。
虽然恩格船长已经在外太空飞行了近百年时间，可是遇到像这种强烈的太阳风暴的袭击还是第一次，因此难免让他感到有些紧张。尽管飞船这时距离亮子星有一亿七千万公里以上，可是他们仍然能够感觉到这个风暴的足够强烈，以致使得飞船的整体发生强烈的颤抖现象。经测定，这时的亮子风速在1000-1400km/s，是最高太阳风800km/s的1.75倍以上，虽说还算不得超级强大，但还是让这个见多识广的奇星人一时慌了手脚。很显然，在这种强大的粒子流的冲击下不要说保持正常的通讯，大凡当时带有电流的设备都会被这强烈的射电波引发磁暴；若是飞船上的电器设备遭到损毁，一旦与地面完全失去联系，那将是一件十分危险而又可怕的事情。面对这突如其来的困境，飞船上的人一时都没有了主意。
毕竟恩格还是经历过各种困难局面的人，也是飞船上外太空飞行时间最长的一个。在大家都在面面相觑一时不知如何是好的时候，这时的恩格突然想到了一个自救的办法：他命令飞船立即向蓝幻星球背面驶去，并以等于该星球自转的速度逆向飞行，以此与蓝幻星球的运转速度保持同步，这样一来就可以使得飞船始终保持处于蓝幻星球的背面，以避免与亮子风暴的直接接触，从而达到避开日冕粒子流的冲击，以减少磁爆对飞船的影响。
多年的太空探索经验使奇星人懂得，虽然在外太空探索环节中恒星是一个星系中最重要的因素，由于它活动的不稳定性，导致不确定因素较多，因此也常常是星系中最具变数风险的星球。若是没有特别的需要，奇星人驾驶飞船在外太空飞行时，总是尽量避开与恒星的较近距离的接触，以尽量减少外太空探索中那些可能发生的不必要的风险。在探索三号飞船准备进入星际四区之前，其实他们就已经做好了之前的各种准备，甚至连进入星际四区后的飞行路线都已基本确定。尽管后来在飞行的过程中受到了一些不可预知的因素影响，致使他们不得不将原来的计划做了部分改动，但总体来说还是基本按照了原来确定的路线飞行。为了尽快到达蓝幻星球，一直以来飞船都在选择进入这个星球的最近航空路线前进，这样以来也与亮子星保持了较远的距离。不想这个谨慎的无意之举却让探索三号飞船因此而躲过了亮子风暴的袭击，从而使得他们逃过了这生死一劫，这让飞船上的奇星人从心里深深地感谢上帝的护佑！
