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第9章 忠告9 舍我其谁的霸气

苹果公司需要一名新的执行官,我是公司的合伙创办人,而且比任何人都要了解它的文化和能力。只有一个人能够重振苹果团队,只有一个人能够整顿这家公司,那就是我。

——史蒂夫·乔布斯

自负,是指自己过高估计自己的一种意识行为。一般来讲,自负的实质是无知的表现,因为自负的人往往表现为不自知。俗话说:“人贵有自知之明。”一个没有自知之明的人自然也就很难创造出什么惊人的成绩了,这个道理似乎是通用的,然而乔布斯的成功却打破了这个道理。乔布斯被评为IT行业十大自负CEO之首,由此可见,乔布斯是一个多么自负的人了。

在很年轻的时候,乔布斯就曾在媒体前展现过他自负的一面。在记者问到他对财富的态度时,他说:“当我23岁的时候,我有100万美元净资产,24岁时有1 000万美元,25岁时超过1亿美元。”乔布斯这样的口气未免过于狂妄,因为他21岁时还住在他父母提供的房间里,是个名副其实的穷小子。然而事实告诉我们,乔布斯有的不仅仅是自负,他也有这个实力。因为23岁的乔布斯确实成为了百万富翁,之后他的财富增长速度也不曾减缓。

乔布斯的自负不是来自他的不自知,而是来自他的自信以及他的实力。最初,苹果公司在他的领导下,成为投资人的香饽饽。之后,被苹果公司赶出来的他创立了NeXT公司,随后又收购了皮克斯公司。在他的带领下,NeXT公司和皮克斯公司虽然历经波折,但最终都取得了不俗的成绩。第一台NeXT电脑上市前,乔布斯在一次讲话中盛赞了这台电脑:“我们造出了世界上最优良的电脑,从今以后,所有的电脑都会不一样。”这句话体现的不仅仅是乔布斯的自负,更多的是乔布斯对NeXT公司的期望。虽然NeXT的第一台电脑并没有为乔布斯带来成功,但之后的巨大成功甚至超过了乔布斯对该公司的期望值。因为乔布斯之所以可以重回苹果公司,NeXT公司的功劳是不可磨灭的。

皮克斯公司同样没有辜负乔布斯的期望。在给皮克斯公司所有股东的信中,乔布斯说要让皮克斯成为世界第二的动画公司,一来是因为乔布斯知道迪斯尼在动画制作方面的实力,二来也是因为他是迪斯尼最大的个人股东,所以皮克斯屈居于迪斯尼之后,他勉强还能接受。在行业外的人看来,乔布斯未免过于自负了,然而事实证明,乔布斯的目标实际上是十分务实的。2001年年底,皮克斯公司与迪斯尼合作的第四部电影上映,取得了巨大的成功。加上之前几部动画电影不俗的票房成绩,皮克斯公司的收入已经突破25亿美元,这足以使他的皮克斯公司成为有史以来最成功的电影制作公司之一。为此,《商业周刊》曾评价说:“皮克斯将成为下一个迪斯尼,不是取代,而是下一个。”由此可见,乔布斯的自负确实是来自他自身的自信和实力。

其实在现实生活中,像乔布斯这样自负的人不计其数。年轻人如果没有坚持自己决定的自负心理,那么很可能会导致什么决策都做不了。正如一句名言所说:“若事事要求民主,我们就会失去使用否决权的权利。”这告诉我们,作为正处于上升空间的年轻人来说一定要有些许自负,当然这种自负是来源于对自身决定的自信和对实力的肯定。

自负的亨利?福特

福特公司的创始人亨利?福特就是这样一位因为自负而获得巨大成功的企业家。

1903年,亨利?福特与11位合伙人在密歇根州递交了成立公司的申请报告,福特汽车公司正式成立。那时的美国,汽车业是一个新兴领域,许多人都很看好这一新领域,消费者也因为新鲜感而愿意购买汽车,所以在福特汽车成立后仅几个星期,便售出了一部A型汽车。成功来得如此之快,成立的当年,福特公司就取得了可观的利润。第一年,福特就得到了10万美元的股息。面对这样巨大的成功,福特并没有失去自我,而是更清醒地认识到,要想以后在汽车行业中有所发展,就必须在汽车的质量和价格上下工夫。

于是,福特便提出了生产低档车的建议。在他看来,汽车作为一种交通工具不应成为一种奢侈品而停留在上层社会,因为汽车迟早会进入千家万户。高档车也许会引起人们的购买欲望,但真正能买得起的人却很少。与之相对的就是廉价的低档车,低档车虽然配置方面不如高档车,但其消费市场远比高档车广阔。福特的想法很好,但如果他的市场预测错误的话,那么福特公司不但会遇到巨大的困难,甚至会在汽车市场上消失。因此,福特的建议遭到了毛森的坚决反对。毛森认为,公司应该迅速放弃中低档汽车的市场而集中全力于高档汽车。在毛森看来,生产高档汽车不仅可以为公司树立一个良好的形象,而且一旦成功,利润会十分丰厚,重要的是福特公司在生产高档车上具有一定的技术优势。

即使毛森强烈反对福特的建议,但是福特还是坚持了自己的想法。他对自己的能力有信心,同时他也认为自己在精准预测市场方面具备出色的能力。在这种情况下,福特公司最终采纳了福特的建议,开始研发低档车。为了制作一款简单、轻便、耐用、容易修理且便宜的车型,福特可以说是绞尽脑汁。最终他决定简化汽车构造,这个决定又遭到了毛森的反对。在福特全心研发低档车时,毛森设计出了一个装空调的豪华车并准备生产。福特坚持不更改自己的决定,并且反对生产毛森设计的豪华车型。毛森一怒之下,将持有的福特股票全部出售,离开了该公司。随着毛森的离开,另外拥护毛森的四位董事也退了股。福特买下了他们的股票,从此对公司有了绝对的支配权。

在福特得到了公司绝对的支配权之后,公司自然就对低档车的设计更加关注。经过几次修改,福特的新设计终于定型了。这款车型就是福特牌T型车。车型设计工作完成后,福特就决定大批量生产T型车。他相信T型车是可以打开市场的,事实也正如福特所预料的一样。市场对T型车的需求量十分大,以至于公司正常的产量根本就供不应求。于是,福特又果断地买下了底特律高地公园近400亩土地用来建设工厂,他要把高地公园变成世界最大的汽车制造公司。随着T型车在市场上的销量不断增加,福特公司达到了发展的顶峰——占据了世界汽车市场68%的份额。

福特公司的巨大成功与亨利?福特本人的自负是脱离不了关系的。如果福特轻易听从了毛森的建议,不坚持自己的想法,那么著名的T型车就不会诞生了,福特公司自然也就不会那么快成长为世界汽车业巨头。福特的这种自负虽然没有乔布斯那么狂妄,但是与乔布斯相同的是,两个人的自负都是来自对自身实力的自信,而不是来自于不自知。

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