绿皮火车不知道从哪一天起，变成了乡土，没有高铁的风驰电掣，没有了飞机的云上漫步，可是，她的人依然热度不减，她成了穷人。
但是，她真的有风光，她的风光热潮在车窗外的风景里，她的风光蕴涵在车厢的人情里。起点站的行李是她的序幕，等到的面孔是她灿烂的表情。她的故事开始了绵长，绵长得可以回味，羡慕死高铁的简单，气歪了飞机的匆匆。
车窗是活的画框，展示了忙的城市，忙的上班人，演绎忙的剧情……切换到了田野，庄稼的绿色成了大方，花儿成了随意，山岗、河流、村道、孩子，云下的天际线……小屋，炊烟、老人，还有晚归的电动车……他们同样演绎属于自己的故事。
里程的站台渐变激动的色调，从北国红叶暖色调的大红大黄，到南国的烟水葱绿，我主角着童话，行者了梦工厂。
车厢里的涌动着南腔北调，生旦净末丑，低头族的年轻人，广场舞族的大婶，一声让座温馨成邻里：一句没座的调侃升级成小品，瓜子啤酒矿泉水，喊出前门的京韵，有时的急眼威风出了社会哥。
土气、地气，吃着自己的泡面，吹着自己的工作。送走到站的座友，迎来上车的同桌，总是那么多人，总是那么多站，多出来了色彩，多出来了生活，多出来了好，她渲染了这个时代，她沉淀了一代人的回忆。
坐着绿皮车，我突然可怜高铁的快捷，快捷出了人情的隔离，快捷出自我和冷漠，快捷得失去了路上的风景。而绿皮车，虽然舍弃了奢侈，却挣来了风光、风景，也成了风光、风景，也成了风景、风光的故事，所以，绿皮车，我还是爱坐。
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