早期顺丰其实就是王卫带着一帮低学历的年轻人出来打拼，可以想象王卫风里来雨里去的模样，不知道为了赶时间摔了多少跤，王卫黝黑的皮肤和浑身的伤疤见证了顺丰早期的艰辛。不仅工作强度大，还要受顾客的训斥，譬如快件损坏或者延时等原因，很难想象这份劳力又劳心的工作对于当时“天之骄子”的大学生会有吸引力。在大学生心中，快递只不过是个跑腿的体力活，根本与自己的学历不相匹配。而且当时王卫为了快速扩大规模，根本难以顾及加盟商学历这些细枝末节的问题，这也是如今顺丰依然存在大量低学历员工的原因。
随着顺丰进入成熟期，王卫的眼光自然会向快递巨头看齐，想到自己曾经因为学历低受的白眼，和四大快递巨头们招聘书上那醒目的大专以上学历要求，怎能不想着提高顺丰员工的学历层次，为顺丰转型进行人才储备呢？但是人们先入为主的观念总是要很强的惯性，而且2000年以后的顺丰依然没有能力，为大学生提供丰厚的薪水，这也是短期内依然难以改变学历结构的原因。就以顺丰在北京区域的员工为例，整个北京市大学林立，每年毕业的大学生千千万万，但直到2002年，顺丰才拥有自己的第一位本科学历员工，这真是讽刺的事实。
不过随着时间的推移，王卫必须开始考虑顺丰的员工学历结构问题，因为国内快递业已经再无敌手，想要抗衡国际快递的顺丰，必须引进更多的高学历人才。此时的王卫也逐渐将顺丰转变为全直营化的企业，在员工招收方面有绝对的话语权，他终于等到了一个好时机。2008年的金融危机虽然重创了顺丰，但同时也给了王卫改变员工结构的机会，受经济萧条影响，大量大学生就业困难，顺丰顺势而为，第一次大量招收了本科生。真是失之东隅收之桑榆。
有了首批本科生进入顺丰之后，顺丰的员工中高学历的本科生不再是罕见的凤毛麟角，拥有了一定数量。以2008年的顺丰员工学历统计可以看出，华南地区的本科及以上学历的员工已经有三千两百多人，华东基地有接近四千人，而华北地区也有两千出头的人。如果将三大基地的本科及以上学历的人数占总人数的比例进行对比，将会得到非常有趣的结论。
其中华东基地的高学历员工比例最高，华北基地次之，华南基地最低。为何华南基地会最低，要知道华南基地可是王卫的“老巢”，经营多年的他难道不想提升华南基地的学历层次吗？原因也恰恰是因为顺丰起源于华南，由于顺丰早期在广东扎根已久，所以会遗留下大量曾经一起创业的老员工，这也是拉低学历层次的一大原因；同时华南地区高校数量不及华东和华北，本地区提供不了像华东华北那样大量的本科生；最后是因为华南地区经商氛围浓厚，现在依然存在不重学历，鼓励早早创业的思想。
再将华东和华北地区作比较，更可以看出不同地区的文化氛围和人性。华东和华北同样拥有大量的高校，为何华北地区本科生不太愿意进入顺丰？除了顺丰经营华北时日尚浅，与北方学术、政治气氛较浓也分不开，北方学子普遍较南方学子更为“矜持”，内心依然不齿进入这个不甚光鲜的行业，换句话说就是比较爱面子，而务实的南方学子很少考虑这些问题，只要有足够的发展空间，能够赚足腰包，面子之类的问题并不在其考虑问题的首位。
分析不同地区大学学子的心理需求，对于未来顺丰招收大学生还是有一定的指导作用的，能够准确把握潜在的影响因素，在招聘过程中使出对胃口的招数。不过一路摸爬滚打，早已人情练达的王卫显然也注意到了这些问题，王卫从2007年开始就大幅度提升一线快递员的基本工资，每年涨幅都在20％以上，2010年甚至成为所有行业里加薪频率最高、幅度最大的企业之一。但是明眼人都知道顺丰一线快递员的收入主要是靠快递业务量的提成，其实所谓基本工资，根本无关痛痒，没有人会指望着基本工资生活，但是大幅度提升基本工资却让顺丰陡然门面换新，不再给人低层次行业的错觉。
虽然本科生的比例非常低，但提升学历层次最有效的做法并不是吸引高学历人才，因为这是一个长周期的工作，不可能一时半刻改变，更有效的办法是尽量减低初中及初中以下的低学历人员比例，这种做法是可以在较短时间内做到的。现在在顺丰员工中依然有接近26％的低学历员工，而且这类员工多为一线快递员，直接代表顺丰的形象，这是王卫面临的更为紧急的问题。
在王卫的大力吸引下，到了2013年，顺丰已经拥有了相当数量的本科生。不过这些普遍较为娇生惯养的90后们，也着实让王卫费了番心思。在2013年7月的迎新会议上，王卫就给大学生新员工做足了心理辅导工作。
他说：“首先凡事做最坏的打算，做最好的准备。
不过我仍然想提醒一下这些年轻人，在踏出校门之际，要做好思想准备，漫漫人生路，不可能永远一帆风顺，会面对很多的困难和挫折。因此要学会调整自己，做好因对的准备，以积极的心态，很坦然很正面的看待工作，看待人生。同时在这个过程中不要怕吃苦，不要怕磨练，甚至有时候要学会“自找苦吃”，因为这才是通向人生坦途的捷径。如果不是你的工作，而你做了，这就是机会。但机会总是乔装成麻烦的样子，让人很难抓住麻烦来了，一般人的第一反应是躲开，因此也错过了机会。当别人交给你个难题，也许正为你创造一个珍贵的机会。对于一个真正聪明的人来说，他总是乐于找麻烦。多做一些事情，你就会变得越来越重要。
有磨练才会有机会锻炼，有机会锻炼才会有提升，有机会提升才会上一个新台阶，最终才会有机会走向成功和幸福，这是一个完美人生的必经阶段。当然你可以说我中个彩票，就一夜暴富了，但这个几率微乎其微，很不现实，而且来的容易失去的也快，钱一挥霍光，境遇只会比以前更凄惨。成功是没有捷径的，一定要经历“艰难困苦，玉茹于成”这么一个过程。如果你是一个很理性的年轻人，请相信我所讲的话，你要学会面对现实，一步一个脚印，脚踏实地的走 下去。凡事做最坏的打算，做最好的准备，你的人生之路走起来会顺很多。
其次明白生活的意义，认清工作的价值。社会不断向前发展，一代人只会更比一代人进步。90后要吸收80后，70后身上的优点，再总结不同年代身上的优点，优点要积极传承，缺点要积极改正，在我看来，人生要美满，首先要有一定的刻苦精神。我们上世纪六七十年代出生的都是很刻苦的，但也不能说就这样刻苦一辈子，我们要追求人生的价值，要明白我们来这个世界究竟要做些什么。当然，对于这一点，每个人可能都会有阶段性的认识，不同的阶段想法不一样，有些说我来到这个世界就是为了享受，有的人可能会说人生苦短，我要多做些有意义的事……在我看来，一个人来到这个世界，做什么暂且不说，首先起码要有个正确的人生观，而这个正确的人生观最好能涵盖我们上一代人的优点……刻苦精神。但是我们这一代人，还包括更上一代人，都是I不太会平衡身体健康，个人生活质量，家庭和工作，那么，新一代人出来工作，除了养家糊口外，更要平衡好工作和身体的关系。
我们以前很多人工作都是为了糊口，新一代人刚踏入社会工作，基本上没有糊口的压力，就要多问一问自己的工作有没有价值。这个价值不在于赚多少钱，而在于你和你的工作在社会上是不是得到认可，是不是创造了价值。我们新一代的年轻人要靠自己真本事，靠对工作的热忱，好的服务和客户满意去赚到钱，这才是对社会对他人有贡献的事情。这种价值回报这种满足感，甚至可以超过物质的回报。
最后还要懂得成长和梦想需要付出代价，但都值得。曾经有年轻人问我，怎样才能成为一个成功人士，在我看来这个问题没有标准答案。每个人都有自己不同的机遇和命运，每个人的成长轨迹都很难复制，你自己能掌握的就是你的态度，举个例子：假如昨天有人在银行为你存了一笔钱，具体多少你是控制不了的，今天醒来你去银行取钱，不知道是去100块还是去100万，很随机，但你拿着100块或者100万，怎么去花这是态度和人生选择问题，你把100块用在了好的方面，比如教训费学习，那你可能学了这个知识后得到了一份月薪一万的工作。但是你也可以让一百万变成零或者负资产，你把100万拿去赌，去挥霍，最后还欠了银行屁股债，那就是另外的人生境遇了。
虽然成长成功难以复制，但我仍想忠告年轻人，成长和梦想需要付出代价，但都值得。在日常工作和生活中要怎做呢？其实很简单：首先要学会谦卑，人生有许多东西是书本里学不到的。从人生态度上来说，就是不要把自己的位置放的很高，要放低点，但对自己要求可以很高，这一高一低之间，就有空间可以承载很多东西，学习很多东西，就那我个人来说，出来社会工作到现在，从不同人的口中学到很多东西，他们都是我的老师，因为他们把人生最宝贵的东西总结出来以后交给我，再加上亲身实践，让我受益匪浅。其次，要心中有爱，佛经有云：大悲通体。别人的苦难，你要感同深受。怀着大爱的故事，你的头定会有光环的，自然会一路顺畅。”
尽管王卫为了改变人才结构做了大量努力，但与国际快递巨头相比依然是相去甚远，不过说来汗颜，顺丰竟然还是国内快递企业中学历结构最优秀的企业，可想而知其他快递企业的人才结构了。所以无论是顺丰，还是中国快递业，想要完成人才升级工作，还有相当艰难的路要走。
