（第1节）中国资本发展自然规律密码
简单看懂中国经济
有人的地方，才有经济，而人口的质量等各种因素将决定经济的强弱。资本总在围绕着一个地区的政治权重和人口变化而改变。
无论白金还是黑金，它们所有的特点，都是围绕着自身相应的需求点运行，而能解决这些需求能力的大小，与一个地区吸引资本的多少也是相对应的。资本也跟其它物质一样总是在追求能发挥更大作用的目标而动。如一些黑金喜欢去瑞士，那是因为瑞士能让这些资本能发挥更大的作用，而相比其它地方，却没有瑞士那样能自由的发挥，这是政治特点来吸引相应有特点的资本的一种体现。相应的在其它地方，所有地区的政治权重，和一些特色、特权，也会相应的吸引相应的资本流入。而分析一个地区的资本流向就应相应的分析该地区的政治和人口特点。才能更好的发现、运用、吸引、发展好经济。
人
有人才有经济。人类主宰了地球，人是社会的中心，也是心灵虚拟世界的中心。世间万物都将围绕着人类的活动而变化。经济的发展也将围绕着人类的活动而改变和提升。所以，简单的说：有人就有经济，经济强大与否就看该地区人口的数量、人口的素质等等而定。社会发展的先锋也将围绕着人口密集地，素质质量高的密集地而进行着，包括人的思想密集地。
在人口密集地、素质高的密集地、思想信仰密集地的地方才是一个经济体、一个地区、一个国家的经济中心。社会的发展方向在这些地方总能超出其它区域体现与萌芽。所以要想知道未来的经济发展情况，简单的基础或先从人口流动方向来判断。所谓集思广益，人口少的地方，想法再多也多不过人口多的地方，而很多新东西的发现和运用在人口密集区才能更快的体现出来，能比在其它地方更简单的体现出来。由于密集区能让更多的东西变得更简单，所以经济形成和发展会自然而然的转向人口数量、人口素质较高的地区。
举个例子：即时通讯工具QQ是怎么来的？其实是复制别人的，哪里的？以色列的。为什么最火的即时通信工具不在以色列？因为中国人口多，影响与作用都很大。所以即时通讯工具虽然萌芽在以色列，却难在以色列做到最成功。在人口多的地方商业价值的体现比在人口少的地区更能快、更大的体现出来。所以选择人口数量庞大的地区为发展方向，机会和价值就会更大些。欧洲是世界上人口密度最大的洲。科技与社会发展在世界上都处于领先的地位。当然这还与地缘、政治、交通等以下要说的有关，从中大家可以看出一个社会的发展趋势。
交通
流动性强弱影响经济活力。在中国有句话说得最直接：要致富，得先修路。为什么，因为修好路，能让社会流动得更方便、更快捷、更简单。一个地区的交通越安全、越方便、越顺畅，一个地区的经济就越好。因为那样的地区能让生活变得更简单，就会吸引更多资源流入，并也比其它地方更好的消化这些资源。每一个时期的发展都随着交通的改进而提升。
话回唐朝，唐朝的贞观之治是谁的功劳？最主要的贡献是哪方面？是唐太宗吗？不是，是隋朝的隋炀帝—杨广。最根本的还是隋朝在交通上起到了大作用。隋朝改变中原交通的大格局，隋朝的隋炀帝—杨广开凿的大运河改变了中原交通大格局。隋朝的大运河，改变了水路的传统格局，从主要的东西走向，增加了一条南北走向的大运河。开创出了一条新的经济大动脉。这才让中原的经济发展得到了一个根本性的大提升。直到今天，大运河依然还起到非常大的作用。
交通格局的变化也影响了人口的流动方向。在古代，由于海路没有开发，科技力量不足，只有陆路与水路。所以中原的经济多以平原、两河流域为中心，因为平原陆路发达，通畅。而水路也是自然而成，与其它的海路、空中路线相比，当时，最快捷的就只有陆路和水路了。所以古代的中国经济中心就多在中原平原、两河流域为主的根本原因。而随着科技的发展，人类开发了新的交通路线，开创了海路，再到现在的空中航线。而人口也跟着交通格局的变化而改变，从中原转流向了沿海。
因为沿海地区不但水路发达，增加空中路线也比其它地方容易。因为沿海地区是交通线最发达，最便捷，最简单的地方。内陆地区高速公路再发达也没用，因为少了海路。空中路线再方便也没用，因为也是少了海路。而只有沿海地区才能集合了世界上各种最快捷的交通格局地。所以现在的沿海地区为什么这么发达就是这原因。而不是简单的政策支撑。因为从各各方面看，只有沿海地区现在的交通让人类流动变得得简单。
地缘
环境可变人，人难改变环境，唯有适应环境。地缘，说到地缘，我想用中国历史发展变化来比喻会更直观、简单体现出它的影响力。从中国改朝换代的发展中。相信懂点历史的人都会有理解。中国至古，多是北侵南，少有南侵北。北向南攻至古几乎无不胜。
说几个大的朝代吧。
元朝，北向南攻，灭金也灭宋。
清朝，北向南攻，灭明还平三潘。
近代？不能说了，哈哈。为什么会这样子？因为地缘，一个是北方冷，南方人向北打，短期能赢，长期也会被寒冷的气候打败。南国攻无永胜，胜后难防，得天天防，逼着筑长城，自伤国力。北国呢，攻，败可退，守有天当。自然环境帮了大忙。地缘的作用由此就可以看出有多大。
说近代，更好笑，俄国对日本，日本对中国，中国对越南，再对菲律宾。皆由北向南，态度一至的北欺负南，都是同方向表现出来。那南国未来应该怎么办？难道永远无法改变？没有办法，只能等待社会的发展和科技的进步，或是出路，这我们就不谈了。从中可以看出，北方比南方简单。攻守有天当，南攻守要人挡，哪个简单？当然有老天帮忙的简单。
再说生活作业。北方一年有几季可生产作业？冬天太冷，基本只有夏天作业，晚上太冷，基本也只有白天作业。而南方呢？一年到头，冷也冷不到哪去，晚上不但不冷，还相反比白天更合适作业。从生活作业上，可以看出北方比南方简单。简单得不得了。南方的累死了，一年到头，工作生活，吃喝玩乐，全在拼命，休息都比北方的少。谁更简单？
政治
中国特色的经济，中国特色政治与经济。中国的经济特点是什么？是计划经济。政治特点又是什么？为了国情，一党专政的简单学——效率。拥有几千历史的中国非常知道平衡的作用。无论哪个行业、事物，只要失去平衡都将会倒下。
我们为什么选择计划经济？
因为简单，简单到能让万一出错后仍不会影响全局。大家会发现，中国有各种各样的特区，各种各样的特色的规划区。这是一种安全，稳健的发展方式，也是安全、稳健基础上最简单的发展方式。为什么选择计划经济，因为未来的对错不是现在就能确定并体现出来的，只有时间才能去验证对错与否。所以选择计划经济，在追赶强国时，我们有计划的一步一步前进，简单的跟进。为了超越强国，我们也得有计划的一步一步探索，因为这样能简单的避免不能及时的、更快的发现错误。
每一个国家的政治都不同，但是你会发现简单能让一个国家发展得更加快捷。我们是一党专政。在我们现在这个发展中国家来说，这是非常简单有效的制度，简单到不用进行过多的讨论和谈判，简单到方向不用太多选择。打个比方，我们中国要修一条路，或起动一个新项目，常常能快速的批复和行动。而多党执政的国家，常常为一个新项目谈来谈去，打来打去，一年半载都没法得到批复和行动，结果不是失去机会就是拖垮项目。还有一个更简单，一个符合国情的简单。简单到不必一个一个的去解释，简单到给天下所有人去解释。一样米养百样人，加上学识的不同，很多东西是解释不清楚的，至少我们国家目前是无法让人人懂治国。隔行如隔山，如果做什么事都要给天下人解释下明白再行动，那你最好别行动了。因为不太可能。因为这太复杂，而要想能更快的行动，那最好不必过多的解释，这样的简单才能更加有效。
我们国家还是一个发展中国家，要想解决效率问题，就必须尊重市场，找出最简单的方法才能更加有效。虽有不足，但那些不足需要合适的时间才能改进，所谓：天时地利。政治与经济资本简单体现，我们讲到房产经济再聊。
文化
尊重市场才能战胜市场。文化的影响是任何机构和团体都难改变的精神力量，所以对于文化经济的分析，我们应该更多的选择尊重它，因为我们是无法改变市场的。只有尊重市场才能胜市场。就像你把猪肉卖给不吃猪肉的民族一样，不但卖不出，可能还会招来杀身之祸。所以，你要想赢得市场，首先你就得尊重市场。一个区域的文化发展总会与人文习惯相关，而尊重是唯一的选择，也是了解一个文化的唯一选择。
而我们应该如何去更做才能更深切的了解中国文化，或者其它一种文化呢？历史，去找它的历史，历史是文化印记。一个行业的发展，一个产业的兴衰都隐涵着一种文化的含量。而这种规律却基本上无法变改。所以我们要想战胜市场，就得去发现市场的文化，再尊重之，顺从之，也就是人们所常说的：顺势而为。
虽然本小节是以文化为主题，但对于《尊重市场才能战胜市场》这主题，不是只是说在文化之上，而是任何市场，适用以任何市场。学会尊重才能更加强大。
（第2节）世界资本发展自然规律密码
简单看懂世界经济
人
有人才有经济，21世纪世界的中心在中国。当古代的外国使者为了讨好中国皇帝而把中国版图画在世界地图中心时，相信他们当时也会隐约的预感到，这种刻意或许其实已是一种自然。未来中国必将成为世界的中心。当其它国家还在你争我夺，打打杀杀时，中国已抛出了地球村的世界梦，高瞻远瞩他国难及。
人口是经济的基础，俄国虽大，但人口不足，天气太冷难快速发展人口。美国虽强，但还是人口不足。虽尽力吸纳世界人口，但要想人口快速增长，这显得有点牵强。印度虽国大人口也多，但交通与素质、地缘仍与中国有先天的缺陷，所以要想超越中国，除非中国自乱阵脚，其它难有机会超越。从人口发展上看，目前人口又多，又在努力提高人口素质的，而行动比较有效的还数中国。自残式的计划生育，如此拼命，哪国能及？
发展人口质量，没有哪个国家比我们中国简单。交通、地缘、政治、文化，集天时地利一身的中国必将是世界的中心。我们当前唯一要解决的是如何把我们自己的事，眼前的事做好。
交通
交通是经济体的大动脉，而大动脉的大小，就如人口质量来决定了。再发达的交通，如无人、无量，也难起到大的作用。先天的不足如仍在死心眼的在一点上比，那是不明智的。
说到交通，上文与说过一些交通变化的规律，在此我们就改说未来的交通变化预期吧。
交通的便利就是一个经济体的大动脉，而人口就是人的身体，交通、政治、地缘、文化就是人的各各组织。文化是人的精神，政治是人思想，而地缘就是人的肢体，交通就是人的血脉。
简单的说两大人口大国，与人口密度最高的欧洲吧。中国与印度是世界人口大国，但在交通上，印度还是难及中国。中国是世界之中，经济之中。中国向东是太平洋，四通发达，无障碍。而通向第一站都是发达的经济体，北有日本，东有美国，南有东盟，东南有澳洲。西北有铁路直通欧洲，海陆空皆通。
印度，而相比印度。西有非洲，南有南极，北有中国，可惜还有一个喜马拉雅山，这个世界第一高山脉，还有西藏高原，最高最冷，世界上气候最恶劣之地。东有东盟大大小小的小国，无论东南西北，交通都无法跟中国比。虽说还有航空，但是交通大动脉是一个集合体，不是一个单一的交通路线就能取代全部的。
欧洲，世界上人口密度最高的洲。欧洲的交通也非常发达，可惜欧洲不是一个统一的一个国家，而是大大小小一群国家组成。虽然货币有统一的趋势，但是与中国相比，中国要比欧洲简单得多，不必要过多的谈判，一令即解。
从周边地缘情况来看，西虽有美国，但总体双方差距不大，要想快速增长依靠美国不现实，东有俄国，但人口不大。北有北冰洋路不通。南有非洲、中东，皆是****之地。所谓富贵生善德，贫穷生邪恶。看看世界上富裕的国家，基本上和平且安定、善良；相反一些贫穷的国度所产生的思想都是非常极端并邪恶，不顺从或者意见不同的，不打既杀。这也是为什么恐怖份子多在沙漠围城的中东产生原因。所以，从欧洲的周边地缘来看，欧洲的交通受地缘因素影响重大，天然的宿命。
未来的交通流与人口将决定一个经济体的强弱，而欧洲与中国相比仍难解地利之弊。北是大冰洋，南是大沙漠，东是无人的大草原，唯有西边有美洲。
中国的交通基础建设目前来看，可以说是世界上投入最多，建设速度最快的地区之一。越来越发达的交通基础设施将让中国的经济越来越有活力。
简单的再多说一个关于交通的影响问题。近来，中国用工成本的不断提高，让很多企业都想到了搬出中国去，去印度等等，去一个人工成本更低的国家去。呵呵，其实，那是一个笨想法。你想啊，在中国这样的世界工厂，各各物流、产业链等等都是非常集中，完整的地区，你都做不下去，你去国外就能活？去一个除了人，什么都没有的地方，你能做得比中国好，发展得比在中国更快？
再者，若只说中国人工成本高，那可以引国外的人口进来就可以解决了。要知道一条高铁通向印度就可以解决这个问题。如你想把整个产业链搬出中国？那我想，你那只能在梦中现实。在一个被称为什么都不健全国家，你都活不下去，你还觉得自己去它国能成？再者建一条高铁引人入市场，和搬一个产业链相比，那建高铁要比搬走整个产业链更简单得多。你自己的产业链能搬，别人的你能搬吗，你又能说服一个世界工厂全搬？
地缘
地缘之生存习惯。环境可变人，人可改变环境。地缘与交通的依存关系是相当的，道理也类似。中国的国土虽然并不是很有大的优势，却又有它的独特之处。基本上世界上其它国家独有的地缘特色，在中国上基本也都可以找到。
有高山有高山，要沙漠有沙漠，有草原有草原，等等。这些独特的各种特色在中国融为一体，自然形成了一个地缘引力的中心。与其它国家相比，中国的自然地缘条件组成是非常完美的，要比其它国家简单得多，不必过从的人为再造。
