朱茅胡同还有过一个二等妓院叫做银香茶室。那儿的老板叫沈茂亭，这人也是一个相当坏的家伙。解放后封闭妓院的时候把他抓起来改造，但是他死性不改啊，非常反动，在看守所里面还鼓动一些乱七八糟的事情。后来一个牢房里的人把他给告了，这样罪加一等，就给枪毙了。报纸上都登了，我还记得报纸上是这么写的：轻视革命，侮辱党的最高领导人。还贴了布告呢，满大街都是。
这附近有一个姓高的老头，今年八十多岁了，他老伴如果还活着的话，应该有九十多岁了。他住的地方是一家老的妓院，叫新鸣院，就是现在学校对面的那家，我记得老门牌是14号。很多人都说他是开妓院的，是老板，他的老伴是老鸨。但我知道不是这样，他好像是这附近做买卖的。我小时候见过他很多次，现在很少见了，也不知道解放后他做什么。
清朝时候的事情我就不知道了，我知道的最多的就是日伪时期和国民党统治时期的事情。
1949年解放的时候，我们家的煤铺也就关了。当时我和我哥哥都还年轻，能干什么啊，就回到老家种地。我老家在丰台那边，过了槐树岭就是。我们哪儿懂得种地啊，就种一些白薯什么的。但这样不行，维持不了生活啊。而且当时我也已经结了婚，有了孩子，只好又回到北京，把租出去的房子收回来，从此就一直生活在这里。
解放前，当时的政府部门曾经对妓院和妓女进行管理。如果妓女病重，原则上是不允许开业的，此文件就是一名叫李玉兰的妓女病愈后允许开业的通知。
我回来后的第一份工作是蹬三轮车，得吃饭、养家啊。1956年，北京市有了有轨电车，由于我会开汽车，有关部门就安排我去开电车。当时一共有两路车，红牌1路和黄牌2路。1路到天桥、珠市口、前门，往西，到西交民巷，走西长安街到西单，然后往北。我开的车是黄牌2路。1958年"大跃进"的时候，提倡有轨转无轨，有轨电车就被淘汰了，我就开始开无轨电车，这样一直工作到1988年，领导找我谈话，说我岁数也大了，又是我们车队最老的职工、最老的司机，干了这么多年，该调整一下干点别的了。这样我的工资不动，该涨的时候也给涨，就不开车了，转到机关。在机关待了两年，1990年退休。就这样，整整干了三十年，我很满足，最后也成为公家人了，现在我还拿着一千多块的退休金呢。
