希腊进入欧元区后，监管更加严格。短时间内希腊可以通过彩票资产证券化融资来维持，可是时间长了问题一定会暴露。一旦希腊政府出现支付危机，那借钱给希腊的高盛可就赔惨了。赔本的生意谁都不愿干啊，高盛可是心知肚明，为了给自己上一道保险，高盛向德国银行购买了二十年期的十亿欧元CDS“信用违约互换”保险，将欧元区最大的经济体德国拴在了希腊的债务链条上。高盛跟希腊的这场对赌游戏，成功把德国拉下水。
不过，前美联储资深监察员卢菁认为，其实，这次希腊事件和过去的安然公司事件很类似。虽然华尔街自作聪明地钻了法律空子，但是这并不能保证他们就能高枕无忧。归根到底，这个问题是来源于高盛想利用这个会计上的漏洞来掩盖希腊的赤字。然后，高盛就可以从中获益。
但是欧盟各国反应强烈：德国总理默克尔表示，如果银行帮助希腊篡改预算，那么这将是一个“丑闻”。同一天，法国财长拉加德在法国国际广播电台发表讲话说，即使交易是合法的，它们很可能导致不稳定。这次高盛在欧洲搞得动静太大了，欧盟国家纷纷找上美联储主席伯南克，希望美联储能够管管自己监管的高盛，伯南克不得不象征性地表示要调查高盛跟希腊的交易。
一个欧元区的国家财政主权居然被华尔街投资银行主宰，这听起来有些不可思议，事情的起因就是2008年美国华尔街引发的全球金融海啸，绝大多数国家的经济遭到了重创，“沙漠神话”迪拜世界欠债五百九十亿美元，濒临破产。迪拜危机连累了欧洲，希腊最先爆发财政危机，国内经济十分糟糕，原先一直躲躲藏藏的债务问题也瞒不下去了，最后传出了希腊政府和高盛的猫腻。
每一次金融危机，其实对美国的伤害都是比较小的，因为一旦发生了危机，他们马上就变身为市场的裁判员，而其他的地区没有这么多的金融优势，所以只能眼睁睁地看着美国转嫁矛盾，给自己的国家带来巨额的损失。
欧盟强烈要求高盛跟希腊政府公布更多的交易细节，并对高盛是否帮助希腊掩盖其财政赤字问题，以达到欧元区成员标准做出说明。
这次高盛在希腊导演的金融事件，放在了全球媒体的面前。美国《滚石》杂志这样形容高盛：“一只吸血大乌贼，缠绕在人脸部，无情地把吸管插入任何闻起来像钱的东西。”
如果把希腊比作一栋房子，那么高盛就是给这栋房子购买保险同时又导致其起火的邻居。“这正像你为邻居的房子购买火险——这样你就有动机去烧毁那房子。”意大利联合信贷驻慕尼黑的信贷策略部门负责人菲利普·吉斯达奇斯形象地说明该情况。
遭到高盛“绑架”的德国更是满腔怨恨，德国总理默克尔的发言暗示对高盛等金融机构的强烈不满：“某些国家正处境艰难，然而那些一年半之前我们伸手援助的金融机构，现在却正利用这一点进行投机……我们被迫每隔几天就要出来平抑货币投机。”
彭博资讯专栏作家马克·吉尔伯特（Mark Gilbert）却在专栏中指出：“高盛帮助希腊篡改数据的依据是视历史数据而定，而非依照互惠信贷交易中占优势的货币汇率，这并不违反法律。交易是在均为成年人的双方同意情况下进行的，所以无论交易价值与实际价值之间的差距有多大，都与其他人无关。恐怕这一次，这只代罪羔羊的确是无辜的。”伯南克却表示，希腊的掉期合同是在欧盟出台相关监管法令之前进行的，所以很难说是违法行为。
这就好比一个人在成为成年人的前一个小时杀人作案，依据法律不能追究全部刑事责任一样，但是他所犯下的罪行事实能改变吗？伯南克这句话一出，世界哗然。
伯克南是美国的财政大总管，高盛是全球最具攻击能力的金融集团之一，也是美国金融战的最厉害的战将，外界传闻乃是高盛受到了政治方面的怂恿。这一次高盛确实狙击了欧元，使得欧元区国家的团结受到了前所未有的挑战，有国家甚至提出了解散欧元的问题，因为这些经济比较好的国家在这个大的体系里面受到了拖累，前几年能够同甘，现在却到了要共苦的时候了，欧盟的各个国家都会有自己的想法。分裂欧洲正是美国的阴谋，美国人的阴谋得逞了。
这次摧毁的，不仅是人们对于欧元的信心，也摧毁了欧洲人准备在金融领域和美国大干一场的雄心，欧元的未来也许仅限于欧洲，这是美国这一场金融战的战略性的胜利，随着时间的推移，这次事件会逐步变成一个分水岭，欧元区很难在短期内再团结起来，他们的看法会更加趋内而不是趋外，这将对未来的实际格局产生深远的影响。
把日本制造拉下第一宝座
美国打击其他国家的先进制造业，是经济战争的一部分。
先进制造业对于美国的经济影响很大，美国自己在先进制造业的地位不允许被自己的对手超越，先进制造业是很多高科技产业的基础，也是美国的立国之本。美国的金融地位就建立在先进制造业的基础之上。在经济产值中，高科技先进制造业虽然只占到经济的一小部分，但是影响力却十分巨大。先进制造业提供的产品造就了美国和其他发达国家的不可替代性。
美国在先进制造业中的对手主要是日本，日本在制造业中有相当强的硬实力，在过去几十年中，尽管日本遇到了美国的金融阻击，但是先进制造业却一直在发展，日本自己也认识到这是日本的立国之本，所以和美国一样，核心的制造业体系都留在了国内，而将自己的一般工业放到了中国这样的发展中国家，用中国的廉价劳动力来和中国竞争。
在全球耐用消费品领域中，比如消费电子、汽车和轻工机械等行业，日本慢慢爬上了第一宝座的地位。这样的地位在美国市场和其他的市场对美国有着强烈的挤占效应，美国人做出来的产品，经过日本之手，就变得更加精致并且具有市场竞争能力。而美国则热衷于发展金融等高端的服务业，美国人非常清楚，如果没有出色的制造业作支撑，金融运作就成为无源之水无本之木。
在20世纪60年代之前，“日本制造”不过也是一个粗制滥造的代名词，经过几十年的努力和历史发展的机遇，日本在80年代建立了全球最有竞争力的制造业体系。我们在前文中说过，20世纪80年代，美国对日本的金融阻击使得日本失去了蓬勃发展的势头，其实美国人用货币金融摧毁的就是日本人先进制造业的金融环境。让日本大量的制造业资本游离出来，投资于地产领域和股市。这样的策略相当成功，日本人发现自己做实业赚钱太累了，做金融赚钱很容易，只要金融资产增值，就能获得比做制造业更多的利润。这是日本在80年代末股市和楼市疯狂的最主要原因。
其实所有人都忘了一件事情，那就是股市赚到的钱和做先进制造业赚到的钱其实是不一样的。统计学家最可怕的误导就在这里，金融把握的是市场机会，但是先进制造业是一种技术能力的积累，以及生产系统的长期进化过程。能力是软性资产，却是重要的再生产的因素，金融资本可能会在一场金融危机中灰飞烟灭，但是系统能力却能够让一个企业乃至国家重新崛起。真正有智慧的国家一定会发展自己的先进制造业。
日本虽然受到了金融打击，但是现在日本人也醒悟了，不再追求金融帝国主义的市场地位，而是扎扎实实地做好自己的制造业，因为日本人最擅长的东西就是一种精致的制造文化，立足于自己的长处发展自己的事业，这是正确的战略选择。
其实，美国人不怕中国的产业发展，因为中国本土的高科技制造业虽然产值庞大，其实扒开产业外皮，就会发现我们实际上是发达国家的加工车间，只是进行高科技零部件的组装，而不是拥有整合价值链的能力，所以中国和美国之间的关系主要就是一种互补关系。但是日本就不一样了，日本的制造业和美国之间存在着很强的竞争关系，产业竞争处于一个对立的状态，也就是说，日本未来的战略目标就是在先进制造业领域超越美国，这也是美国出手继续打击日本的重要原因。
在国际经济体系中，日本制造的品牌效应在过去的半个世纪中已经得到确立，价廉物美，日本建立了很多世界级的企业，树立了世界级的品牌，这是中国到现在为止都没有做到的事情。日本在经济领域特别是制造业领域已经建立了世界级的软实力，而中国到目前为止还没有建立一个世界级的品牌。
最近美国人继续敲打日本，实际上打击的就是日本的先进制造业，消灭掉日本的世界级品牌，消灭日本在世界制造业中的软实力。打击日本的世界级企业，使它们失去全球进攻的能力，继而消灭掉这些大企业周围的供应体系，这些供应系统中有很多的高科技的制造业企业，它们同样是世界级小企业，美国要打击的就是这个产业体系。
我们在前文中说过，美国人既能够玩世界级的大谋略，也能玩过家家级的小伎俩，只要给美国人机会，美国人就能够做出一张牌来，让自己对手很难受。其实，在过去的很多年里，美国一直使用组合拳来对付日本，终于，美国人等到了机会，在打击日本企业的时候，也毁灭日本制造的名声。
2010年2月17日，美国马萨诸塞州科他西柯镇的一家咖啡馆早上迎来了自它开业以来的第一位神奇客人：一辆小汽车不请自来，竟然闯进咖啡馆，一直开到吧台，估计是想喝杯咖啡，一下子惊吓了所有在场的客人和服务人员。据后来调查得知：这辆小汽车是日本丰田公司生产的2004款丰田锡因纳轿车，事故由油门踏板失灵造成。
这仅仅是日本丰田汽车油踏板失灵中的一例，而且还是比较温和的事故。2009年8月一辆2009年凌志ES350汽车在加州圣地亚哥失控，高速公路巡逻员及三名家人死亡。那辆凌志车速超过每小时一百二十英里，撞上一辆跑车（SUV），翻了几圈，最后起火。
警方参与了调查，美国一家著名的公关企业也参与了事件的调查，据悉，这个公关公司实际上受到了美国汽车某行业组织的委托，华尔街的汽车金融企业进行了资助。
很快美国政府将五人死亡和两人受伤的这次事故归咎于脚垫相关的意外加速，这家公关公司查阅了大量的统计资料，率先在媒体报道了丰田汽车的缺陷。而此刻，美国三大汽车公司都几乎处于破产的边缘，事情就是这样的巧合。
警方在调查后得到一百多份报告说，丰田汽车很多款汽车加速器可能下去之后起不来。马萨诸塞州的安全咨询员调查了丰田事件之后发现，两千多次事故，包括十六起死亡和两百多起受伤，都可能同丰田汽车的油门踏板相关。
这是丰田车的缺陷，对于人命关天的事情，于情于理于法当然需要丰田来解决。丰田在处理这样事情的时候也是十分认真，并且对于事故的善后都做了赔偿。但是美国的顶级公关公司是非常厉害的，它们可以将一件事情运作得面目全非，美国很多的国际贸易摩擦看似美国政府的行为，实际上很多都是公关公司在后面推动的，明白了这一点，也就知道美国人的小伎俩和小花样为什么那么多的原因。
公关公司的目标就是让公众更多了解事实，这没有错，但是媒体不会恰到好处地止步，而是将事件变成企业或者国家的危机。公关公司也能够调动更多的政治资源，使得一个企业的行为变成国家间的政治事件。历史往往就是很多小团体在幕后推动的，“丰田刹车门”事件就是在这样的背景之下产生的。
由于公关公司的推进，美国政府和各类社会组织均参与到“丰田刹车门”事件中，形成了强有力的协同新闻效应，使全世界的人都认识到原来“日本制造”也不过尔尔，这样对于日本产品的高质量的形象造成了很大的打击，对于日本攻占海外市场特别是美国市场增加了难度。
据报道，丰田汽车公司自从2009年下半年出事之后已经召回并更换三百八十万辆在美国汽车的油门踏板，解决突然加速或脚垫引起油门加速器难以松开的问题。可是新的麻烦又来了，一份《今日美国》关于联邦记录的报告显示，至少有一百三十一名丰田车车主报告，在经销商召回他们的车辆予以维修之后，再次经历了意外的突然加速情况。每日消费者向美国国家公路交通安全管理局的投诉均源于丰田汽车继续声称车辆是由于机械问题而并非电子问题。
美国国家公路交通安全管理局和丰田正在分析相应数据和车辆，以“评估召回补救措施是否实施得当以及他们是否能够预防设计所产生的问题”，国家公路交通安全管理局在周二的一份声明中做如上表示。国家公路交通安全管理局称，似乎源于不正确的维修修理，但是正在试图确定该问题是否是人为错误抑或修理本身造成。
2010年2月24日，丰田公司总裁丰田章男出席美国国会举行的听证会。丰田公司还有可能被美国地方法院起诉，追究法律责任，而丰田与美国政府2009年“私了”以免除召回的“机密文件”又被曝光，丰田处于风声鹤唳之中。
日本人的公关技巧和美国人相比，真的差得很远，这次是企业事件，但是综合起来，却是对日本的打击。丰田总裁在给美国《华盛顿邮报》的一篇投稿中承认，“丰田没有严格遵守自身制定的高标准”。选择在美国媒体而不是其他国家的媒体发表该文章，已经在侧面证明了丰田在美国市场地位的动摇。
也许都是世界第一惹的祸，2010年2月，日本富士山的樱花渐次开放，对于爱知县丰田市的居民来说，这是每年丰田值得庆祝的季节财年大会，在两年前丰田汽车就将以近一百万辆的优势力压通用，问鼎全球第一大产量汽车公司桂冠。
发生了刹车门事件半年后，丰田总计召回近八百万辆汽车、损失一千八百多亿日元、丧失消费者的信赖……而日本国内汽车已经减产三十万辆，2010年度日本经济GDP也将因此缩水百分之零点一二，相关产业的从业者减少了四万九千人。日本质量神话经不起这样事件的打击，这不仅直接打击了企业，也在一定程度上打击了“日本制造”的雄心壮志，也许，摧毁日本人的挑战意志才是美国人想干的事情。
