关于这一点，其实网上有专门的论述。有兴趣的可以自己去网上查一下。后视镜很多人都调的不对。正确的调整方法应该是车辆前后左右周围三米开外的所有物件都应该能被看到的。
正前方侧前方，用人眼看，侧面扭头看，侧后方用人眼的余光加左右后视镜看，正后方用车内后视镜看。如果你有看不到的地方，那说明你镜子的调节有问题。
不过实际操作中我也注意到了，其实这种方法虽然很科学但是并不理想，最主要的问题还是出在右侧后视镜上。如果按上述方法调好了，靠边停车时看不见路边，可是如果调到能看到路边的道牙，右侧后方的情况又看不到了。所以作为咱们只能相对找一个折中。
你可以按照自己的喜欢方式来调节，但是总体而言，安全才是第一位的。如果不习惯，那我建议你还是去试着习惯这种调节方式，真不行，那就按你自己的习惯来吧，有视野盲区不是问题，只要你知道并加倍留神就行。
还有就是听很多新手司机提到，说车内的后视镜没什么用途。
这话其实说的也没错。我们在开车的过程中，一般用到最多的就是车身两侧的后视镜，倒车的时候更多的还是用两侧的后视镜和倒车雷达、摄像头之类的。那车内的后视镜是干什么用的？
其实汽车设计发展到的现在，那些可有可无的东西早已被淘汰掉了。可是就是这个可有可无的车内后视镜，不管是什么车型依然都还保留着，这是为什么？因为这东西必须要有！
车内后视镜是干嘛用的？
一是观察车辆正后方的情况。二也是最重要的作用，是观察车内的情况。
车辆后视镜在设计的时候，一定会有一个让你在观察车辆后方情况的同时，也能看到后排座乘客眼睛和大半张脸的位置。
大公共汽车关于这一点最明显，车辆靠边停车，全靠后视镜看乘客下完没有。（当然，现在的大公共很先进，更多的车已经在后门处装上摄像头了。）
这个后视镜放在我们的家用轿车上是干嘛用的？答案是观察车辆后排座的两个人的情况。比如这两个人对你有危险，那这个人在对你动手之前是会目露凶光的，是会有一定的小动作的，或者拔出匕首，或者拿出绳子……
当然这只是极端情况。更多的时候，你可以用来观察后排座的人是不是不舒服，是不是要吐，甚至和你说话时的面部微表情等等等等。
车内后视镜就是在这种时候发挥作用的。
一个经验老道的司机，应该是对车辆周围、内外所有的情况都要心中有数的。与君共勉吧。
