陆水湖水库：陆水湖是国家级重点旅游风景名胜区，因三国东吴名将陆逊在此驻军而得名。1958年，经国家批准，在此兴建大型水利水电综合试验坝，即“三峡试验坝”。这也是中国水利史上第一次采用大块体预制安装筑坝施工方法的试验。同时，一系列相关试验为葛洲坝水利枢纽工程建设提供科学依据。
陆水湖水域面积57平方千米，蓄水量7.2亿立方米。湖中800多个岛屿星罗棋布，最大的岛有100多公顷，最小的则如一叶扁舟。
白沙湖水库：白沙湖水库东起二龙山，西接逍遥岭，长达1316米，汇水面积达985平方千米，水域面积19.43平方千米。
观音阁水库：观音阁水库位于辽东半岛东部（辽宁省）本溪满族自治县县城以东，属太子河干流。水库库区水面积达62平方千米，最大库容量21.68亿立方米，控制流域面积为2795平方千米，水库面积从正常水位到最高水位时为61～81.4平方千米。
运河及其历史
运河是指人工开凿规模较大的、可使水流流过的通道，通常为连接湖泊、河流和海洋或横贯半岛、地峡而造。
运河主要有两个用途：一是调节水利，灌溉农田，如中国灵渠、郑国渠；二是行驶船只运输货物。
在铁路发明前，居住于内陆的人们只能使用马车或其他交通公具运输货物。使用马车运输量小，运输速度缓慢，但成本高昂，货物亦可能在颠簸中毁损。运河开通后，运输成本下降，运送货物也变得更加便利。
1830年开始，美国第一条铁路开始投入商业营运。运河因建造成本高昂，路线没有弹性，因此当铁路开始投入使用后，内陆运河也逐渐走向没落。
但是，在重要海上交通线上的运河今天仍有不可取代的地位，如巴拿马运河（连接大西洋和太平洋）、苏伊士运河（连接地中海和红海）、基尔运河（连接波罗的海和北海）等。
世界主要运河
道顿堀：道顿堀是一条位于日本大阪府大阪市的运河，以邻近的戏院、商业及娱乐场所闻名。
道顿堀与木津川及东横堀川连接，全长约2500米，其名字亦成为大阪市中央区一个町的名称。
1612年，安井道顿、安井道卜与平野乡的安藤藤次（平野藤次）以私人财产兴建一条运河，1615年完工。松平忠明以道顿的功绩把运河命名为道顿堀。1660年开始，在邻近地区出现了多座剧场，如中座、角座、竹本座、浪花座、弁天座、朝日座等。在日本桥北诘东，立有安井道顿及道卜的纪念碑。
卡拉库姆运河：卡拉库姆运河横跨土库曼斯坦南部国境，全长1375千米，输水量达13立方千米/年。1954年开工兴建，1988年落成。建成后为棉花种植和该国首都阿什哈巴德提供用水，但同时也使得50%的水损耗于沿线，形成了一系列的湖泊，提升了地下水水位，使土地盐碱化。因此，它也是咸海生态灾难的成因之一。
威尼斯大运河：威尼斯大运河是意大利威尼斯市的主要水道。运河沿天然水道自圣马可教堂至圣基亚拉教堂呈反“S”型，将该市分为两部分。
威尼斯运河长约3000米，宽30～70米，平均深度为5米，与许多小运河相连。运河两岸有宫殿、教堂、旅馆等宏伟建筑，有罗马式的、哥德式的和文艺复兴式的。河上还建有3座桥，居中者为著名的丽都桥。
基尔运河：基尔运河又称威廉皇帝运河、北海－波罗的海运河，位于德国北部的国际运河，开凿于1887年6月3日，1895年6月22日建成。
基尔运河横贯整个日德兰半岛，全长98.6千米，宽103米，深13.7米，可通行海轮，是连接北海和波罗的海的重要航道。
科林斯运河：科林斯运河是横穿希腊科林斯地峡的一条运河，将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆分割开来，使得伯罗奔尼撒半岛实际上成为了一个岛。
科林斯运河全长6300米，建造者将科林斯地峡的最窄处打通。从此，塞隆尼海湾与科林斯海湾之间有了一条通道。
科林斯运河建成前，船要航行400千米绕过伯罗奔尼撒半岛，为此建造者又镯入84米深的岩层，使得运河内的水深达8米，运河水面宽24米，底部宽21米。
阿姆斯特丹运河：阿姆斯特丹运河总长达100千米，拥有大约90座岛屿和1500座桥梁，使得阿姆斯特丹市被称为“北方的威尼斯”。组成运河的三条主要运河为绅士运河、王子运河和皇帝运河，开挖于17世纪的荷兰黄金时代，组成环绕城市的同心带，称为运河带。
苏伊士运河：苏伊士运河处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间，全长约163千米，是全球最大的无船闸运河。
苏伊士运河连结了欧洲与亚洲之间的南北双向水运，使得船舶不必绕过非洲南端的风暴角（好望角），大大节省了航程。从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港进行一次航行，经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43%和56%。
莫斯科运河：莫斯科运河是连接莫斯科河与俄罗斯欧洲部分的交通大动脉伏尔加河的一条运河，位于莫斯科以北的莫斯科州和特维尔州。
莫斯科运河是在斯大林执政时期由劳改犯人建造，全长128千米，起于杜布纳镇附近的伊万科夫水库，在距离莫斯科河河口190千米的图希诺把后者连接起来。运河的建成也令莫斯科成为“五海之港”，可乘船到里海、波罗的海、白海、黑海和亚速海。
除了航运、旅游用途，莫斯科运河还可为莫斯科带来接近一半的供水。
白海-波罗的海运河：白海-波罗的海运河是连接白海与俄罗斯圣彼得堡附近波罗的海的运河。原名斯大林白海-波罗的海运河。
运河的部分河段借用了数条河流和三个湖泊，即拉多加湖、奥涅加湖和维戈泽罗湖，全长247千米。由于水深只有3.6米，多数船只不能使用（每天只有10～40艘船使用），因此经济价值大打折扣。
巴拿马运河：巴拿马运河位于拉丁美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，总长82千米，宽处达304米，最窄的地方也有152米，连接太平洋和大西洋。
在太平洋的一侧有两座船闸，在大西洋一侧有一座船闸。在大西洋一侧的船闸有三层，高达21米，每扇有745吨重，但平衡相当好，只要30千瓦功率的电机即可驱动开合。船室长305米，宽33.5米，船只在船闸中被提升26米，进入人工筑坝拦截查格裏河形成的嘎顿湖（加通湖或嘉顿湖），通过运河再经过一座单层船闸降到海拔16.5米，进入米拉弗洛湖，再经过一座双层船闸降到海平面高度进入太平洋。每座船闸都是成对的，所以可以双行，船只在船闸中由轨道牵引机牵引行动。
伏尔加-顿河运河：伏尔加-顿河运河东起伏尔加格勒以南的伏尔加河，西至齐姆良水库旁的卡拉奇，是连接伏尔加河和顿河的一条运河，全长101千米，其中45千米是天然河道和水库。
伊利运河：伊利运河位于美国纽约，连接哈德逊河与伊利湖，将五大湖与大西洋的水域连接起来，现在属于纽约州运河系统。
伊利运河的全长为584千米，整条运河的为12米宽、1.2米深，总共有83个水闸，最高可行驶排水量75吨的平底驳船。
伊利运河也是第一条提供美国东海岸与西部内陆的快速运输工具，不仅加快了运输的速度，也将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%。快捷的运河交通也使纽约州西部更便于到达，因此也导致了中西部人口的快速增长。
韦兰运河：韦兰运河位于加拿大安大略湖和伊利湖之间。1829年开凿，20世纪初因人口激增和工业发展需要而重加疏浚，1932年完工。
运河全长44.4千米，深8米，宽61米，从克伯尼港至威乐港共有8个水闸，可供较大轮船通行。
小知识
落差最大的瀑布
安赫尔瀑布，又称丘伦梅鲁瀑布，位于委内瑞拉玻利瓦尔州的圭亚那高原，卡罗尼河支流丘伦河上。瀑布落差979米，底宽150米，是世界上落差最大的瀑布。瀑布从平顶高原奥扬特普伊山直落而下，几乎未触及陡崖。
1935年，美国探险家安赫尔发现此瀑布，后安赫尔所乘飞机在瀑布附近坠毁，为纪念他，委内瑞拉政府将瀑布以安赫尔命名。
中国主要运河
京杭大运河：京杭大运河又称京杭运河或简称大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河。
京杭大运河北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794千米。在海运和现代陆路交通兴起以前，京杭大运河的货物运输量一般占到全国的3/4左右。
历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸和扩宽。这在很大程度上是源于江南一带农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所致。中华人民共和国成立后，政府也对京杭大运河进行了多次疏浚。
灵渠：灵渠又名湘桂运河、兴安运河，位于广西兴安县境内，是世界上最古老的运河之一，也是中国古代著名的水利工程。
灵渠开凿于秦代，沟通了长江水系的湘江和珠江水系的漓江，自古以来就是岭南与中原地区之间的水路交通要道。
1988年，灵渠被中华人民共和国国务院公布为第三批全国重点文物保护单位之一。
胥河：胥河古代又称胥溪、胥溪河，源于江苏南京的高淳固城湖，上游连接长江在安徽芜湖的支流水阳江，下游连接太湖水系荆溪。
